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宜宾五粮液对造车不死心,痛失观致后约25亿元收购凯翼汽车51%股权

汽车行业关注(autochat.com.cn)1月3日报道——

奇瑞汽车自卖掉严重亏损的观致汽车后,凯翼也被出售了!奇瑞汽车公告称,经芜湖市国资委评估,凯翼汽车51%的股权转让价款为24.94亿元,转让完成后,奇瑞汽车持有凯翼汽车49%的股权,宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权,四川省宜宾普什集团有限公司(五粮液集团子公司)持有0.5%股权。

意味着,宜宾市政府下属国有企业和五粮液集团成为凯翼汽车第一大股东,正式获得整车生产资质。而奇瑞多品牌战略诞生的亲儿子,也被“转手”了。

宜宾市五粮液此前曾与观致汽车签订合作协议,推动新能源汽车发展,但随着宝能集团的介入后,双方合作也正式流产,而经过协商,五粮液最终选择了凯翼汽车。

另外,去年的12月15日,凯翼汽车也正式更名,由芜湖凯翼汽车有限公司更名为宜宾凯翼汽车有限公司,注册地址亦从安徽省江北产业集中区管委会迁至宜宾临港经济技术开发区,此后宜宾将获得独立的乘用车资质。工商资料还显示,四川省宜宾普什集团有限公司(普什集团)注册资本1.5亿元,唯一股东为宜宾五粮液集团有限公司。

凯翼转手之后,意味着五粮液正式宣布进入造车领域。

其实,早在2002、2003年之间,流行造车热时,五粮液就想收购整车厂。2006年,五粮液获得50%的新晨动力股份,进入汽车发动机领域;2009年普什集团又与华晨金杯共同成立华晨金杯绵阳分公司,迈出造车关键性一步,但后来确没了消息。2011年,五粮液集团转让了新晨动力股份的股权,暂时退出汽车产业。

凯翼汽车一直依赖奇瑞的技术生存,目前在售的车型有6款,分别为X3、X5、C3、C3R、V3和E3。

对造车业并未死心的五粮液,将携带凯翼汽车如何发展?痛失“左右两臂”的奇瑞汽车会有怎样的计划?拭目以待。

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