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北汽上半年净利润不到10亿元,北汽自主却巨亏32亿,北京现代也低迷

汽车行业关注(autochat.com.cn)8月30日报道——

北京汽车日前发布上半年业绩报告,报告显示,今年上半年,北京汽车实现营业收入同比增长36%至667.37亿元,净利润为9.86亿元,同比大幅下滑59.12%。北京汽车称,中国汽车行业竞争加剧、韩系车市场整体低迷,导致北京现代和北京品牌销量下降。

北京汽车旗下有北京自主品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四个业务,在上半年仅北京奔驰和福建奔驰实现销量增长,而北京自主品牌和北京现代销量分别同比大幅下滑45.4%和42.4%。受此拖累,北京汽车利润也大幅下滑。

在8月10日,汽车行业关注曾发文“北汽是港股汽车中最差!受北京现代和北汽自主拖累 苦了奔驰经销商”,当时汽车流通协会分析师就认为:“北京汽车是港股汽车股中表现最差的,虽然北京奔驰销量、利润均创新高,但受北京现代,北京自主品牌亏损连累,股价一直低迷,估计今年也就这水平了。有消息称为了提升合资公司利润,下一步会压缩奔驰经销商利润;长远解决办法北汽还不如把北京现代、北京自主剥离出去,这样股价还能享受点溢价。”

翻看2016年财务报表,北京汽车香港上市公司业绩显示,全年营业收入超过千亿人民币,净利润达到115.36亿元,大涨八成。但是,令人感到意外的是,其中四大板块中的北京奔驰净利润就达到103.74亿元,意味着北京汽车2016年净利润九成来自奔驰,其他的北京现代、北京汽车自主品牌与福建奔驰仅贡献一成,甚至某些还处于亏损的状态。俗话说,不怕神一样的对手,只怕猪一样的队友,可能也就这般了。

北京品牌包含绅宝、北京和威旺三个自主品牌。今年上半年,北京品牌累计实现销售11.1万辆,净利润由上年同期的3.98亿元减至期内的净亏损32.65亿元,竟然实现了“扭盈为亏”。北京汽车称,北京品牌表现不佳是受汽车行业增速放缓、车辆购置税优惠政策退坡等外部因素影响,以及自身产品周期换挡以及产品结构调整等内部因素制约。

北京奔驰是戴姆勒股份公司和北京汽车的合资公司,北京汽车为控股股东。上半年,北京奔驰实现整车销售21.1万辆,同比增长47.0%。戴姆勒第二季度财务报告显示,今年上半年,北京奔驰的权益业绩约为5.48亿欧元(约合43.16亿人民币),同比增长1.22倍。北京奔驰一直是北京汽车的主要盈利来源,2016年就占北京汽车整体盈利的九成。

同时,北京奔驰也在积极谋求新能源产品布局。7月15日,北京汽车与戴姆勒签署框架协议。双方共同增加对北京奔驰约50亿元人民币的投资,用于北京奔驰引进戴姆勒纯电动汽车产品并进行新能源汽车本土化电池的生产和研发。

受韩系车市场普遍低迷影响,上半年北京现代累计销量30.1万辆,同比下跌42.4%。与制定的2017年125万辆年度销量目标相比,仅完成了24.1%。有消息称,经中韩双方商定,北京现代将下调今年年初制定的125万销售目标至80万辆,下调幅度达到45万辆。

在中国,大多数集团公司靠合资品牌支撑主体已是人尽皆知了,没有合资品牌的利润贡献几乎就难以翻身。作为北京汽车的顶梁柱,承载着公司的大部分利润贡献,然而有消息称为了提升合资公司利润,将压缩奔驰经销商利润,这好不容易才与经销商把关系处理好,这又是什么节奏?

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