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6月狭义乘用车市场批发量预测回顾

根据全国乘联会与威尔森的联合预测,6月整体乘用车市场批发量预计为:182.0同比2016年6月增长5.0%。其中,轿车市场91.0,同比萎缩-1.3%;MPV市场14.7,同比萎缩-9.8%;SUV市场76.0,同比增长17.1%。

另外,5月整体乘用车市场批发量预计为182.0万辆,相比上期180.0万辆的预测值上调了2.0万辆,主要是因为预期降价促销力度加大以及零售进一步恢复。

由7月份公布的数据显示,6月狭义乘用车市场批发量为179,同比上升3.2%,环比4月上升7.0%。其中轿车市场88.6,同比下滑3.7%,环比4月上升5.2%;MPV市场15.7,同比下滑6.1%,环比4月上升13.2%;SUV市场74.7,同比增长17.9%,环比4月上升8.0%。

6月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值182万辆相差3万辆,误差百分比为-1.7%。预测误差的主要原因是:6月库存压力有所缓解,但缓解的程度比预期要低;半年度目标完成难度大,厂家冲刺动力不强,厂家半年冲量力度带来的增量有限。

影响批发量的主要因素有:库存压力缓解、厂商冲量和购置税优惠带来的增量,以及韩系销量受阻造成的减量。

首先,汽车销售管理办法的即将实施,减少压库,降低经销商的库存融资成本将会是未来的重要指示;5月批发-零售差为-3.7万辆,今年来首次出现批发少于零售,6月的库存压力相比4月得到一定的缓解,带来2.1%的增量。

其次,而上半年市场零售低迷,销售目标压力较大,厂商冲击半年度的销量目标,带来3.2%的增量;购置税优惠影响持续,带来3.1%的增量;而萨德事件导致的韩系销量受阻,造成5.9%的减量。

回顾三大车种6月销量:

首先,轿车市场在基础销量上有3.0%的增量。其中,库存压力缓解、厂商增量分别带来1.4%、3.1%的增量,经销商降价促销,刺激市场零售,带来1.5%的增量;另外,萨德事件导致韩系销量受阻造成6.5%的减量。

其次,MPV市场受各因素综合影响,在基础销量上有20.6%的增量;其中,库存压力缓解、厂商增量分别带来5.8%、8.9%的增量。

再次,SUV市场在基础销量上有5.3%的增量。库存压力缓解、厂商增量分别带来2.1 %、3.2%的增量;此外,从轿车市场转移到SUV的销量也有1.0%,而萨德事件导致韩系销量受阻造成6.3%的减量。

另外根据全国乘联会与威尔森的联合预测,7月整体乘用车市场批发量预计为:164万辆,同比2016年7月增长4.7%。其中轿车市场80万辆,同比萎缩2.8%;MPV市场13.7万辆,同比萎缩8.1%;SUV市场70万辆,同比增长20.1%。

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