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大众为“2020战略”产销300万辆,2018年将推出廉价的第三品牌

大众在上半年销量受到奥迪拖累,累计销量比去年上半年下降1.6%,为87.2万辆,其中,大众品牌在只有轿车产品的情况下,销量同比实现3.5%的正增长,为61.8万辆;奥迪品牌则同比下滑12.2%,累计销售25.4万辆(含进口车)。这个数字距离大众的“2020战略”相距甚大,一汽大众本月初召开的媒体恳谈会中,一汽-大众汽车有限公司董事长秘书、总经理办公室主任孙惠斌表示,计划在2019年将推出第三品牌,定位是7万元以下的低廉市场。

这也是一汽-大众首次对外正式宣布新品牌的消息。在今年3月份2016年度大众集团财报会上,大众中国总裁海兹曼教授曾对外宣称,一汽-大众旗下全新廉价车品牌将在2018年推出,专注于SUV车型,同时价格区间约在5.9-8.1万人民币的三厢/两厢轿车产品后续也将逐步跟进。

孙惠斌也透露了一汽-大众第三品牌建设的具体细节,他表示,关于第三品牌公司层面的重大决策环节都已经完成,其中,品牌名称、产品线构成、平台定义以及生产产地布局已经全部落地,相关部门也已经给予批复,将在2019年推出3款车型,首款车型为SUV。

未来两年将投放23款新车

据会上公布的信息显示,2018年共有11款新品投放,其中大众品牌7款,奥迪品牌4款;2019年预计投放12款新品,其中大众品牌6款,奥迪品牌3款,第三品牌3款。

孙惠斌表示,2017年9-10月,一汽-大众还将发布公司全新“2025战略”布局,新战略将定义20项关键举措。在产品布局方面,2018-2019年一汽大众将迎来公司史上最密集的新产品投放期,预计到2020年,将推出近30款新产品,到2025年,新能源汽车将至少占公司产量的25%。

到2018年年底,一汽-大众长春、华北、华东、华南四大基地将全部建成,预计产能最高可提升至300万辆。而据媒体分析,大众天津工厂预计在2018年年底竣工,生产线多为SUV,媒体猜测一汽大众第三品牌未来将会在此生产。

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