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东旭光电30亿元收购上海申龙100%股权 正式踏入进军新能源汽车业

汽车行业关注(autochat.com.cn)3月21日报道——3月20日晚消息,东旭光电重组公告称,公司将通过发行股份及支付30亿元现金方式,购买上海辉懋企业管理有限公司(下称上海辉懋)持有的上海申龙客车有限公司(下称申龙客车)100%股权。

同时,上海辉懋对申龙客车未来的净利润水平及盈利补偿方案也做出承诺:2017年、2018年和2019年,申龙客车净利润分别不低于3亿元、4亿元和5.5亿元,三年合计将为东旭光电贡献12.5亿元的利润。

至此,东旭光电“石墨烯材料-石墨烯包覆磷酸铁锂正极材料-石墨烯基锂离子电池-新能源汽车”的产业链闭环路径形成。

东旭光电副总经理王忠辉说到,公司最终选择与申龙联姻,看中的是对方成熟的技术和产业管理团队,优秀的产品开发设计能力,健全有效的新能源汽车制造体系,十余年在新能源客车领域的产业积淀,良好的市场渠道和品牌资源,以及卓越的海外市场拓展能力。

公开资料显示,申龙客车成立于2005年9月份,是国内重量级客车生产企业,连续10年成为全国两会通勤和服务保障用车,是上海唯一、国内为数不多的大型综合性客车制造企业。

上海申龙客车从事客车的设计、研发、生产和销售,主要产品为新能源客车和传统客车,终端用户主要为各地公交公司、客运公司和旅游公司等。申龙客车十年累计销售客车3万多辆。

2016年,申龙客车在全国大客车销售排名中位列行业前十强,国内产品的销售已覆盖除西藏、青海之外的国内所有省份及城市。受益于新能源汽车产业的高速发展,2015年、2016年申龙客车营业收入分别为15.8亿元和21.4亿元,净利润分别为0.18亿元和1.88亿元,收入规模和盈利水平增长居同业领先水平。

值得一提的是,截至目前,申龙客车已批量进入韩国、东南亚、中东、南美和非洲以及发达国家市场,占据了泰国进口中国客车80%-90%采购量。截止目前,在同期的中国客车出口量和出口额排名中位列第五,仅次于宇通客车、厦门金龙等明星企业。

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