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阿尔法·罗密欧即将入华,Giulia有多少能耐?

相信前段时间关注汽车行业或者性能车的朋友都知道,被人称为“绿色地狱”的纽博格林北环又地震了。最近几年,“纽北最速”的头衔可谓越演越烈,钢炮、超跑、轿车甚至于电动跑车都想挑战一下,轮番上阵,刷个你死我活的。很可能一款车型刚创下最速不久,很快又会被另一款车所取代,今年刚完成更新换代的保时捷Panamera,旗下Turbo车型创下7分38秒的最速斩获“纽北最速量产轿车”之名,两个月后另一款登上宝座的车型再次诞生:阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio。曾经的阿尔法·罗密欧在赛车界可谓叱咤风云,销声匿迹了许久,如今在菲亚特克莱斯勒的领导下,能否再次走进大众的视野中。今天,我们就来看看阿尔法·罗密欧Giulia有多能耐。


【阿尔法·罗密欧Giulia QV】

有消息称阿尔法·罗密欧Giulia车型海外上市,竞争对手锁定宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等车型,价格介于3系和奔驰C300之间。普通版的Giulia搭载2.0T发动机,最大功率209kW,最大扭矩415N·m,百公里加速5.1秒,比对手更快,高性能版车型Giulia Quadrifoglio动力搭载有法拉利基因的2.9T V6发动机,最大功率为375kW,峰值扭矩为600M·m,0-100km/h加速时间为3.9秒;其2.0T车型功率和扭矩都双双超过奔驰M274、宝马B48、奥迪EA888等车型,性能可见不一般。


【阿尔法·罗密欧Giulia QV】

装配在阿尔法·罗密欧,Giulia上的2.0T的发动机将成为其主力销量车型,由于受到世界环保法规及小排量涡轮增压的打压下,大排量发动机将注定是小众车型搭载,先期入华的两款车型也将搭载2.0T的发动机。这台发动机一推出已经受到广泛关注及追捧,因其比市面上主流的2.0T发动机出色不少,其发动机的零配件供应商也有世界知名品牌博格华纳的帮助。

前脸依然延续阿尔法·罗密欧的家族式风格,盾型的前进气格栅,搭载狭长且由宽到细的前大灯,大尺寸的前空气套件,加上引擎盖上的两条肌肉特征线,突显该车型运动风格的美感。许多网友吐槽,前脸太唯美了,“车牌”该往哪里放啊。对此,面对一款如此美感的车,小编也无从下手。


【阿尔法·罗密欧Giulia QV】

车身侧面能明显看到上下两条特征腰线,向前延伸至于翼子板腮孔相连,形成连贯流畅的车身线条。翼子板上的四叶草徽标突显阿尔法·罗密欧是意大利正宗血统且有赛车基因的车型。车尾部分,灯具同样采用细长的造型设计,与前大灯首尾呼应,后盖板稍稍突起,具有提高车身下压力的作用。下裙具有明显的空气动力学套件,排气为双边共四出,尾部极具有力量感。


【阿尔法·罗密欧Giulia QV】

内饰设计相对复杂,突显科技感,能清楚看到前方双圆式仪表板,机械指针,中央三辐式平底方向盘,运动化包裹性座椅,中控有中央资讯幕,下方多功能按键,底盘有四中模式可供选择:动态Dynamic、普通Neutral、激进Advanced、赛道Racing四种模式,传动系统预计搭载6MT或者8速自动变速器。据官方资料显示,阿尔法罗密欧Giulia能够达到前后50:50的重量分配,同时使用了碳纤维的发动机舱盖、车顶以及传动轴,此外其车身还运用大量铝制材料打造(包括悬架、车门等),以进一步降低重量。

鉴于已经有网友拍到阿尔法罗密欧Giulia在中国道路上的测试车型,也表明阿尔法罗密欧入华的决心,对于Giulia这款车型,不管从外观、动力及品牌影响力来看,相信会是一款中流砥柱的车型,或许没有BBA的影响力那么大,也很难撼动他们旗下竞争车型的销量,但我敢大胆的猜测,阿尔法罗密欧的消费者及粉丝,会像Jeep品牌一样,为情怀而买账。

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