内饰方面，福特猛禽F150一个8英寸的中控台触摸屏和安装在方向盘上的五向控制键。液晶屏驾驶员的程序配置包括：行车电脑、燃油经济性和拖车系统、越野应用菜单等。
最新的福特F-150猛禽皮卡整体车架都是采用由高强度钢冲压而成，在提高车身耐用性的同时也大大提升了车内人员的安全性，同时还配置了高科技系统，AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)，更是高效的使这款皮卡车无论是安全性还是拖拽能力等性能得到大幅度提升。
福特猛禽F150车内中控台的设计较为简约，采用金属质感的面板装饰，视觉效果不错，也很符合该车的定。 索尼立体式环绕高级音响给您绝对的视听冲击
福特猛禽的四轮均采用FOX比赛级避震系统，在行驶中可以自动调整，即使是在路面上飞跃仍然能让这只“怪兽”比较平稳地“着陆”。
操控方面，福特猛禽F150新能去宽大的车身，彪悍的体魄，每个座位的每个角落都宽敞得一塌糊涂，隐约中仿佛有说话的回声，不自觉地便提高了说话的声调。采用带电冷热功能的可记忆式皮革座椅，头枕四向可调，搭配铝饰条和黑色钢琴烤漆内。
在2014年底特律车展上，有许多令我们印象深刻的新车发布，包括克莱斯勒200、下一代雪佛兰科尔维特Z06、本田Fit等等。但是2015款福特F-150的发布无疑是本届底特律车展上最夺人眼球的新闻。首先，对于美国市场来说，福特F-150在过去三十余年中都占据着最受欢迎车型的称号，在可预见的将来福特肯定会继续推出一款有着足够竞争力的车型。其次，全新的福特F-150皮卡采用了全铝车身，这在汽车工业史上是一个具有里程碑意义的事件。
尽管2015款F-150依旧保留了箱型底盘设计以及高强度的钢制车架，不过外部钣金件几乎全部采用了铝制材料，这在全尺寸皮卡级别还是尚属首次。同时，铝制材料的使用也大大降低了整车重量，对于整车动力性和燃油经济性都有明显的提升。2015款F-150也带来了外观的变化，通过对Facebook的调查结果显示，车迷们对于新款F-150的外观有着明显的两极分化态度。那么，我们今天就对2015款F-150做一个近距离的接触，同时将它与现款车型做一个详细的对比。
正如我们所预料的那样，新款F-150前脸大量借鉴了Atlas概念车的设计元素，这也使它同尺寸更大的重型皮卡外观更加相似。同老款圆润、稍显平庸的前脸设计不同的是，新款F-150轮廓犀利，看上去更具侵略性。不过，不要被它棱角分明的外观所欺骗，新款F-150的风阻系数比老款车型还有所降低。相信全系标配的主动进气格栅在空动性能的提升上发挥了不小的作用。在2013年福特就为F-150采用了氙气大灯，这在全尺寸皮卡级别也是尚属首次。不过，雾灯依旧采用了传统的卤素灯泡。
2014款福特F-150
2015款福特猛禽F150，新款福特皮卡F150价格
大多数皮卡车型的侧面轮廓看上去都大同小异，只是在腰线和尾部细节上有所不同。新款F-150直上直下的进气格栅设计同2014款略微向后倾斜的造型形成了鲜明的对比，尾灯造型也有很大的区别。细心的车迷们可能已经发现了，新款F-150采用了全新的标识铭牌。事实上，每一代F-150都会采用全新的铭牌设计，2015款自然也不例外。福特官方还特地对此作出了解释，圆润的“F”代表了轻量化车身，而“F150”中间“-”的取消则意味着整车更高的效率。不管全新的铭牌究竟有何含义，它同整车的造型看起来还是非常协调的。
商家名称：天津平恒进口汽车展厅 联系电话：15722097747 店面地址：天津港滨海新区会展中心
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内饰方面，福特猛禽F150一个8英寸的中控台触摸屏和安装在方向盘上的五向控制键。液晶屏驾驶员的程序配置包括：行车电脑、燃油经济性和拖车系统、越野应用菜单等。
最新的福特F-150猛禽皮卡整体车架都是采用由高强度钢冲压而成，在提高车身耐用性的同时也大大提升了车内人员的安全性，同时还配置了高科技系统，AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)，更是高效的使这款皮卡车无论是安全性还是拖拽能力等性能得到大幅度提升。
福特猛禽F150车内中控台的设计较为简约，采用金属质感的面板装饰，视觉效果不错，也很符合该车的定。 索尼立体式环绕高级音响给您绝对的视听冲击
福特猛禽的四轮均采用FOX比赛级避震系统，在行驶中可以自动调整，即使是在路面上飞跃仍然能让这只“怪兽”比较平稳地“着陆”。
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在2014年底特律车展上，有许多令我们印象深刻的新车发布，包括克莱斯勒200、下一代雪佛兰科尔维特Z06、本田Fit等等。但是2015款福特F-150的发布无疑是本届底特律车展上最夺人眼球的新闻。首先，对于美国市场来说，福特F-150在过去三十余年中都占据着最受欢迎车型的称号，在可预见的将来福特肯定会继续推出一款有着足够竞争力的车型。其次，全新的福特F-150皮卡采用了全铝车身，这在汽车工业史上是一个具有里程碑意义的事件。
尽管2015款F-150依旧保留了箱型底盘设计以及高强度的钢制车架，不过外部钣金件几乎全部采用了铝制材料，这在全尺寸皮卡级别还是尚属首次。同时，铝制材料的使用也大大降低了整车重量，对于整车动力性和燃油经济性都有明显的提升。2015款F-150也带来了外观的变化，通过对Facebook的调查结果显示，车迷们对于新款F-150的外观有着明显的两极分化态度。那么，我们今天就对2015款F-150做一个近距离的接触，同时将它与现款车型做一个详细的对比。
正如我们所预料的那样，新款F-150前脸大量借鉴了Atlas概念车的设计元素，这也使它同尺寸更大的重型皮卡外观更加相似。同老款圆润、稍显平庸的前脸设计不同的是，新款F-150轮廓犀利，看上去更具侵略性。不过，不要被它棱角分明的外观所欺骗，新款F-150的风阻系数比老款车型还有所降低。相信全系标配的主动进气格栅在空动性能的提升上发挥了不小的作用。在2013年福特就为F-150采用了氙气大灯，这在全尺寸皮卡级别也是尚属首次。不过，雾灯依旧采用了传统的卤素灯泡。
2014款福特F-150
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大多数皮卡车型的侧面轮廓看上去都大同小异，只是在腰线和尾部细节上有所不同。新款F-150直上直下的进气格栅设计同2014款略微向后倾斜的造型形成了鲜明的对比，尾灯造型也有很大的区别。细心的车迷们可能已经发现了，新款F-150采用了全新的标识铭牌。事实上，每一代F-150都会采用全新的铭牌设计，2015款自然也不例外。福特官方还特地对此作出了解释，圆润的“F”代表了轻量化车身，而“F150”中间“-”的取消则意味着整车更高的效率。不管全新的铭牌究竟有何含义，它同整车的造型看起来还是非常协调的。
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