奔驰S63 AMG Coupe的造型几乎可以用完美来形容，即使是对于这样一辆全尺寸的豪华四座跑车来说，它仍保留着令人过目难忘的优雅线条。无论是此前的奔驰CL还是眼前的这辆S63 AMG Coupe，侧面流线恐怕都是最具吸引力的地方。两条明显凸起的腰线与奔驰CLA有几分相似，从前翼子板处一直向后延伸，贯穿整个车身，为巨大的车门增添了几分灵动的感觉。如此一来，这两条腰线就像是女神脖颈上的锁骨，性感又精致，摄人心魄，令人浮想联翩。
车头采用犀利的线条营造出极富冲击感的造型。两个大灯炯炯有神，看起来不怒自威。中网采用了黑色蜂窝式格栅与金属单辐条的搭配，奔驰标志性的三芒星与象征独特身份的AMG logo镶嵌其中，看起来十分简洁，但又不失质感。
修长的发动机舱完美地与优美圆润的车顶曲线相连，溜背式的尾部又迅速收紧，在优雅之余显得简洁干练。虽然无框车门以及无B柱设计在跑车上很常见，但是在体型如此庞大的车身上视觉效果非同一般。轮拱上方微微隆起的线条彰显了几分运动感，而翼子板上的V8 Biturbo标识则表明了它的非凡性能。
轮圈样式与我们此前看到的有所不同，没有采用张扬的黑色喷漆与红色制动卡钳的搭配，而是采用了S63 Coupe的十辐高光金属轮圈。这样相对低调的内敛风格与车身白色涂装完美搭配，相得益彰。它的前轮采用的是马牌255/40 ZR 20轮胎，后轮则是285/35 ZR 20轮胎，宽大的尺寸保证了车辆在行驶过程中足够的抓地力。
S63 AMG Coupe前大灯组中包括了日间行车灯和转向灯，并且两者都采用了LED光源。除此之外，它的前包围也有着相当亮眼的设计，低矮的造型营造出蓄势待发的车身姿态，空动套件对于空气动力性能的提升也有着很大的帮助。
相比之下，车尾显得十分小巧。不过线条的勾勒形成了丰富的层次感，车顶与尾部的过度自然圆润，下方宽大的轮拱则营造出了张紧的力量感。后包围同样采用了略显夸张的造型风格，除了保险杠两侧的通风口之外，还装有尾部扩散器，其上方与双边四出的排气管一样，都采用了镀铬装饰，看起来运动感十足。
奔驰S63 AMG Coupe的内饰延续了新S级的风格，总体来说没有太大区别，只是在细节方面有更多个性化的提升，例如随处可见的AMG标识以及碳纤维面板装饰等等。D型真皮方向盘采用了三辐设计，不仅握感舒适，大小也十分合理，符合整车的运动定位。两侧的多动能按键集成了常用的音响、蓝牙电话等控制，表面采用了金属质感装饰，按键反馈清晰、触感良好，使用起来非常方便。
仪表盘和中控显示都采用了大尺寸液晶屏幕，画面清晰色彩艳丽，最重要的是包含了丰富的信息显示。中控台采用了大面积的棕色皮革包覆，与钢琴烤漆黑色面板形成强烈的对比。加以金属质感装饰条及按键的点缀，营造出顶级豪华舒适的驾驶室氛围。
车上的电子设施十分齐全。除了主驾驶座椅电动调节和记忆等传统配置之外，车道保持系统、碰撞预警系统、夜视系统、倒车辅助系统、360度全景摄像头等主动安全功能一应俱全，大大提升了车辆的行驶安全。
前排座椅包裹性良好，菱形缝线有着与其身份相符的豪华做工。中控台两侧与腿部接触的地方同样采用了真皮包覆，触感柔软十分舒适。后排座椅质感同样出色，虽然采用了后排双座设计，但是由于驾驶室布局使得后排空间相对比较局促，在前排座椅调整到位之后几乎坐不下成年人。
动力方面，奔驰S63 AMG Coupe搭载了一台5.5升双涡轮增压发动机，最大功率为585马力/5500rpm，峰值输出扭矩900牛·米/2250-3750rpm。与之匹配的是七速AMG Speedshift MCT变速箱，通过4MATIC四驱系统将动力按照33/67的比例分配给前后车轮。
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