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销售热线:187 0109 0839 夏经理
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赠送装饰礼包:原厂导航,倒车影像,进口贴膜,进口封釉,进口封塑,真皮座垫,真皮脚垫,发动机护板等全车礼包
除了看上去更扁,大众在外观设计方面也确实下了不少功夫。为了进一步降低油耗,凌渡进行了长达24000分钟的风洞实验,最终在保证漂亮外观的同时让凌渡的风阻系数达到了0.281。在大部分人印象中,轿跑车就该有着桀骜与不羁的气质,而凌渡却没能给人带来这种眼前一亮的感觉。它依然有着大众家族车型的典型特征,内敛、低调,甚至让人觉得有些刻意。但这并不是说设计师偷了懒,从头、尾灯,车身腰线等这些细节设计上,凌渡都透着一股精致的感觉,这刚好与中国人内敛的审美特点不谋而合,不难看出这是大众在进行外观设计时有意而为之的。
内饰/配置:模块化的产物 座椅设计与丰富的配置给个赞平台化、模块化设计与生产已经成为了今天汽车制造商所惯用的方式,提到这两个词,往往人们第一个想到的品牌就是大众。尽管这种生产方式让它有着例如成本低、装备质量有保障等诸多优点,但不可否认的是,这也让同一平台下(或共用模块)的车型缺少了自己的个性。这几年的大众车不只外观看上去都长得差不多,连内饰同样走着无趣的“套娃”路线。凌渡就是这种“现代化”生产方式下的产物。
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