所有这一切将新款 911 GT3 打造成一款精准的机器，为您突破自我极限创造了条件。事实上，保时捷工程师不仅想要打造一款在赛道上操控也能轻松自如的跑车，而且还要让那些无缘挑战纽伯格林北环赛道的驾驶者充分体验到全新的运动性能。最近，“极限”无疑是一个最令人兴奋的词语。要突破极限，总是需要不断探索。别人可能会望而却步，但对我们而言，这只是一个开始 — 是我们探索全新运动性能的第一步。而在实际驾驶时，毫秒之间就会造成天壤之别。我们现在就启程吧!驾驶新款 911 GT3。
在开始旅程之前，首先要检查的是拥有超强动力、更快速度、甚至当转速表指向红色区域时依然保持沉稳的发动机。新款 911 GT3 配备创新的 3.8 升高转速水平对置式六缸发动机，其最高转速能够达到 9,000 rpm，最大输出功率为 350 kW (475 hp)。
新款 911 GT3 从静止加速至 100 km/h 仅需 3.5 秒 *，比前代车型快了 0.6 秒。在赛车运动中，这已铸就了一半的传奇。该车的最高时速可以达到 315 km/h。
车速能够让您接近极限，但这并未耗尽发动机的全部动力，还有充足的动力储备留给每一个弯道，让您勇往直前，无需为安全担忧。
保时捷的核心竞争力与我们工程师的想象力相结合，共同造就了专为赛道而调校的底盘。该底盘标配后桥转向系统，即使在日常行驶中，也能提供更高的灵活性。
7 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱首次作为标准配置提供，并专为 911 GT3 设计了短传动比。方向盘上换档拨片的换档行程更短，换档更具动态，从而提供了更出色的加速度。
新款 911 GT3 的后部比前代车型加宽了 44 mm。后桥轮距加宽了 31 mm，提高了横向动态。轴距增加了 100 mm，确保了更高的行驶稳定性。标配的保时捷扭矩引导系统 (PTV) 升级版确保更高的过弯稳定性，同时，后桥转向系统在赛道上具有非凡的灵活性，在超车时更加动感。
凭借 PDK、燃油直喷 (DFI) 等智能技术以及低车重，新款 911 GT3 成功将耗油量降至更低限度。
半个世纪以来，911 一直秉承着面向未来的传统理念，这一点在新款 911 GT3 上也毫无例外地得以保留，其目标是在未来的每一天都能突破可能的极限。 咨询电话：18600914391 微信咨询：18600914391 销售顾问：甘彬 欢迎您莅临北京百得利保时捷中心赏车 以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。 |
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