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 歌诗图上市已经有三年多的时间，在本田旗下也算的上是一款比较重要的车型，但这几年的销售业绩却一直不太理想。作为一款跨界车型，歌诗图虽然有着相对较高的视野和宽大的车身，但外形实在有些怪异，所以更多的消费者还是把目光投向了它的同门兄弟-雅阁。在2010年刚登陆中国时歌诗图只有一款3.5L的车型，40多万的价格让很多人都望而却步。好在2012款车型增加了2.4L版本，为它在市场上夺回了不少颜面。 这次2014款歌诗图换装而来，虽然车身尺寸未变，但外形变得更加协调，还融入了更加丰富的配置。在动力方面，3.5L排量的发动机被3.0L V6发动机所取代，并且为了更好的迎合“跨界”这个词而增加了四驱系统。据官方人员透露，2.4L车型依然采用老款车型动力系统，并没有更换为9代雅阁上的直喷发动机。2.4L车型现为市场上的主力销售车型，新歌诗图却没有在其动力上做些文章，令人匪夷所思。 外观：尺寸未发生改变，外形更加时尚 新歌诗图的外观与老款车型相比变化还是比较明显的，有些类似于新老款雅阁之间发生的变化。虽然在车身尺寸以及轴距上均未发生改变。但新歌诗图看起来要明显高调了很多。中网尺寸变大，雾灯、及前后灯组也加入了科技元素。运动型的包围及金属色的保险杠还强调了其跨界车型的身份。           我记得歌诗图这款车刚进入国内的时候对它没什么好感。外形看上去有些怪异，总感觉笨重的“屁股”和车上的一些运动设计格格不入。我对于像宝马X6、歌诗图这类的跨界车的外形总有那么一点点的排斥心理。我也一直都认为能够接受歌诗图这类车外形设计的人一定是那种敢于尝试新鲜事物，追求一些情调的人。
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