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本次年度改款，厂商着重将改变放在了动力总成上面，外观方面ML 320与老款车型相比，改变并不多

引擎盖上两个出风口，由黑色饰板装饰，整车看起来充满运动感。这样的造型让人很容易联想到一台以性能著称的经典车型。

轮毂较老款车型有一点细小的改变，略呈不规则的麻花状，造型别致让人印象深刻，也突显了SUV车型需要的中坚感。

内饰方面，ML 320保持着奔驰品牌的优雅豪华，进入驾驶舱就有“奔驰制造”的强烈家族感。四幅式方向盘搭配双炮筒仪表盘，明显能感受出ML 320的战斗气息，档杆同样采用奔驰一贯的怀挡设计，为车内空间做出不小的贡献。

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ML 320的改款重点在于动力总成。ML 320搭载一台3.0T发动机，最大功率200kW/5000-6000rpm，相较老款车型能更快地、在更低转速爆发出最大功率。峰值扭矩400N·m/1600-4000rpm。同期推出的ML 400则搭载了一台高功率发动机，最大功率和峰值扭矩比ML 320车型调教得更大。与之搭配的是一台增强型7速手自一体变速箱，相比老款车型的变速箱能承受更高扭矩爆发的冲击。

值得一提的是，这是奔驰M级首次采用涡轮增压发动机，曾经的3.5L自然吸气发动机被3.0T发动机所取代，也标致着奔驰正在致力于更好地提升燃油经济性，也顺应时代地投身于小排量增压车型的开发，显然这是明智的，奔驰在为发掘更广阔的中国市场而努力。
悬架方面，ML 320采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，虽然这样的搭配让驾乘的感受很舒适，但相比高功率版的ML 400以及老款车型所用的AIRMATIC主动空气悬架，ML 320的悬架技术确实老套了不少，但出于ML 320的售价和市场定位的考虑，这也算合情合理，毕竟ML 320的推出是为了让更多的人能够入手奔驰M级。
总结：
奔驰ML 320的推出让更多消费者能够触碰到豪华SUV车型，也让为价位区间而纠结的朋友有了更多的选择。新搭载的3.0T发动机有效提升了燃油经济性，在中国市场能吸引更多的消费者回头。面对涡轮增压发动机和降低门槛的双重诱惑，相信不少消费者会心动。

外观方面：动感型还标配了深色尾灯、隔热玻璃、高位刹车灯、镀铬双排气管以及金属防护板，处处彰显其与众不同的动感与时尚。

宽大的金属进气格栅、一体式头灯组以及前保险杆下的金属防护板，独具个性。而前后保险杠上的4颗泊车雷达探头，也能帮助车主了解视线之外的情况。

内饰方面：沉稳实用，设计完全使用对等设计制造，平衡美学结合优秀的人体工程学设计，体现出奔驰对于成熟气质的一贯定位。

越野车内，宽敞的空间、分布清晰的控制元件和高品质材料的应用，都确保您在驾乘时拥有最佳的舒适性。

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