聊到宝马，谈及操控，想必没人会对它产生质疑。除了宝马工程师们的高超调教功底外，“后驱”布局也在其中帮了不少忙。但这类FR车型也并非全能，湿滑路面稳定性差的缺点也始终伴随着它。为了提高车辆在不同路面上的稳定性，宝马近些年来在旗下多款车型上都配有四驱版本可供消费者选择，这其中就包括我们今天测试的这台华晨宝马328LixDrive。本篇文章将通过专业测试带您全面了解该车型。近日， 北京京宝恒通店内宝马3系现车销售，颜色可选，目前部分车型最高综合优惠9万元（包含现金优惠、超值礼包、置换企业补贴），同时本店推出多台特卖车，更多超值优惠，超出您的想象，感兴趣的朋友可以到店咨询购买 ，全国咨询电话：13269089003孙经理 具体优惠信息如下：
宝马3系大家都不陌生，而对于3系xDrive版还是比较新鲜的。因此，我们通过三个问题带您快速了解该车型。 1. 宝马这个后驱“专业户”做起四驱来行么？ 提到四驱，相信很多人都会想到奥迪的quattro四驱技术，的确奥迪在四驱领域始终有着很高地位。但不可否认的是宝马也是一个有着优秀四驱技术的品牌。早在1985年宝马便生产出了自己的第一台四轮驱动车型——BMW 325ix。同时由于驱动轮由原先的两个转变为四个，使得它的稳定性大增。
▲BMW 325ix是最早运用宝马四驱技术的量产车型。
▲325ix是一套能以前37%后63%固定比例分配动力的四轮驱动系统，中央差速器内的锁止机构可根据需要在适当的时候实现连接。该系统也因结构简单，有着出色的可靠性。
▲随着技术的不断提升，宝马四驱技术也愈发成熟，最终便诞生了如今我们熟知的xDrive系统。该四驱系统如今已装备在宝马旗下多款车型上，并且它的特点显著，在兼顾越野性能的同时也保证了出色的公路性能。 至此以后，宝马也将这类四驱系统运用到更多车型上，并且随着技术的不断提升，四驱技术也愈发成熟，最终得以促成如今我们所熟知的xDrive的诞生。而今天我们试驾的这款宝马328Li xDrive的四驱系统便是宝马现阶段四驱技术的代表，使得车辆不仅能应对恶略路面的挑战，也拥有更为出色的公路性能。因此，可以说宝马不仅有着自己对四驱技术的独到理解，在产品层面也很突出。
2．除了驱动形式外，四驱版与后驱版车型有哪些变化？
▲除了驱动形式外，328Li xDrive与普通版328Li并无明显区别。你只能从车尾xDrive标识对其加以区分。
此次推出的宝马3系xDrive车型共三款，分别是328Li xDrive时尚型、328Li xDrive运动型和328Li xDrive豪华型，并且都要比相应版本的两驱车型贵近2万元。那么除了驱动形式的变化外，它还有哪些变化呢？答案是几乎没有变化。无论从外观、内饰上都没有明显改变。仅仅是在车尾标识能让它与两驱车型有所区分。
3．哪些人群适合后驱？哪些人群适合四驱？ 后驱车型由于前轴只需负责转向这一项工作，负荷相对较小，因此转向也更加灵活，转弯半径也要更小。对于日常驾驶而言，后驱车绝不会逊色于四驱版车型。因此对于宝马3系而言，毋庸置疑后驱版本更具性价比，也更适合追求性价比的消费者选择。
▲相差近两万元的售价使得宝马328Li后驱版更具性价比，而328Li xDrive则兼顾了一定的走湿滑路面的能力，可以说是集通过性与操控性于一身。 328Li xDrive较后驱版328Li车型在湿滑路面的稳定性更高，更易于对车辆的控制。尤其是在我国北部冬季多积雪的地区帮助非常大，配合雪地胎会获得更为出色的抓地力，出行不必为车辆而烦恼。与此同时，由于宝马这套xDrive系统的特性，公路性能表现出色，在确保绝对安全的前提下，能够给予驾驶者出色的驾驶感受。因此，328Li xDrive车型对于平时经常雨雪天气行车，并且对于驾驶乐趣有很高要求的消费者是个不错的选择。 此次参加测试的车型为328Li xDrive豪华版车型。该车搭载了一台2.0T双涡管单涡轮增压发动机，最大马力为245Ps/5000-6500rpm,最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm。较低转速区间便可发挥出发动机最大扭矩是该发动机的最大亮点。与这台发动机相匹配的依旧是来自ZF的8速手自一体变速箱，并且提供有丰富的驾驶模式可供驾驶者选择。
▲328Li xDrive与普通版328Li在动力方面保持相同，依旧是2.0T高功率发动机配合8前速手自一体变速箱，动力表现出色。
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