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奔驰GL400 2013配置参数安全性能油耗资讯报价 限时优惠购车送礼包

 奔驰GL400/GL500线条更加大胆将一些概念车的元素融入方正简约的尾部没有任何多余的线条装饰。车尾灯采取了经典的奔驰设计呈三角型把车身与车尾巧妙的融合起来和谐一体。还装备了车道保持、盲点提示、360°全景影像、自动泊车以及疲劳监测系统。

奔驰GL系列 指导价(万元) 优惠政策
2014款 GL 350 CDI 4MATIC 103.80 电议
2014款 GL 400 4MATIC动感型 109.80 电议
2014款 GL 400 4MATIC豪华型 129.80 电议
2013款 GL 500 4MATIC 159.80 电议

对于早已熟悉的奔驰ML级来说,以绝对的舒适以及豪华性成为高端SUV的不二之选,与宝马X5在市场中竞争得十分激烈,然而不同的是卓越的越野性能让它在这个级别的车型中几乎不可代替。而G级之这种售价昂贵的纯种越野车也名不见经传的成为有钱有地位的象征。GL级以最小的资历继续丰富和开拓SUV市场,以全尺寸的块头和更豪华的标准捍卫着奔驰在各个领域的霸主地位。

虽然奔驰GL从2007年的第一代车型开始到现在只发展了两代车型,但是诞生于ML级成熟的平台下,GL轻松地肩负起了奔驰旗舰SUV的大旗。网易试驾的GL500车身长宽高分别为5120、1982和1850mm,售价为159.8万元。它比路虎揽胜的长和高还分别多出119和116mm,好消息是售价比揽胜低了84万元,坏消息是由于这种车型美国制造产量有限,国内现车很少,平均每个4S店每年配20台左右(内部消息,仅供参考),所以以北京地区为例普遍加价10~15万以上。

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销售热线:15201636687 鞠经理

对于这种无法改变的现状,我们只能乐观的认为这是物以稀为贵吧。我们还是把视线回到GL500本身,尽管经过工程师的再三努力,将车身重量比上代下降了100kg,但是由于涡轮增压器和其他豪华设备的加入,还是让这台7座SUV的整备质量达到了2591kg,比全铝车身的揽胜重了270kg左右。在未使用发动机自动启停技术情况下,测试油耗在百公里14~15L,还是比较不错的成绩。

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把这台GL500在5.4秒内从静止加速到100km/h需要多少能量?一台排量为4.7L的V8双涡轮增压发动机将揭晓答案。它可提供435匹马力的最大功率,超过700N.m的最大扭矩从1800rpm可一直持续到3500rpm,尽管比揽胜沉重了许多,但是在动力方面毫不含糊。驾驶这台V8汽油发动机的GL500就像开一台它的柴油版本一样,发动机转速维持在1500~2000rpm时就完全能够应付城市路况。

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新GL的内饰设计风格,大部分元素都与新的家族化风格相吻合,当然也存在一些专属性较强的设计。整体暗色系配色让整个内饰氛围变得更显豪华质感,相对简约的功能按键设计,也令操作更加简便。木质面板的出现,并没有表现出过于浓重的成熟感,或许也跟所选材质的颜色有直接关系。

德系车在内饰设计上一般都没有过多的渲染和复杂的线条叠加,奔驰新GL将这一传统延续。仪表盘设计和中控台功能区的样式风格都显得比较中规中矩,既没有什么亮点,也不会让你感到不适,一切均从理性的实际使用角度出发,近可能让豪华感充斥在车内,而不是让花哨的元素影响整体风格。

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豪华配置自然是一款豪华车必不可少的元素,全新GL所配备的夜视功能以及前排座椅按摩功能,就足以表现其对豪华度的重视。一些增强人性化和便利性的配置同样出现在了新GL身上,比如第三排车窗电动开启功能,就是一个彰显人性化和便利性的配置。

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空间,是你在选择全尺寸SUV时最不需要过多计较的地方。宽大的车身让这些大家伙在空间方面的优势表现的淋漓尽致。全新GL的前两排空间完全可以满足大部分身材人员的需求,三天窗设计一方面可以为每一排乘客提供足够的光照,没有采用一体式设计也是为了增强车顶钢性,提升安全系数。

新GL的后排娱乐空间表现一般,虽然设计了显示屏,但是并不可控,只能播放。第二排座椅除了配备了独立自动空调,还提供了座椅加热功能,进一步提升了第二排乘客的舒适度。由于第二排座椅没有采用可前后移动的设计,所以腿部空间相对固定,并没有什么可调节的余地。

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第三排座椅的腿部空间表现,完全依靠第二排座椅的靠背角度决定,当座椅靠背处于最靠后状态时,第三排乘坐1米82的人员腿部基本没有余量,头部一指的空间剩余也只处在可以接受的状态。新GL的行李箱空间在使用第三排座椅的状态下,可用容积比较有限,但基本可以应付日常使用的需求。

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编辑总结:严格意义上来讲作为第一大豪华品牌,GL拥有绝对丰富和豪华配置,要实用性有实用性,要空间有空间,它几乎可以满足大部分中国人对车的全部追求,103.8~159.8万元的售价在众多豪华SUV的夹击下真的不能用昂贵来形容。但就像文章开头提到的,由于产量有限,经销商加价销售是不争的事实,但这种情况要比某豪华SUV品牌有车屯着不卖还加价20~30的情况还是业界良心多了。在7座全尺寸豪华SUV市场中,GL500在雷克萨斯LX570和英菲尼迪QX80面前也有不同的竞争力,他们在豪华、越野和售后服务方面都有着独特的优势,难分胜负。当然还有一些非全尺寸的7座豪华SUV,如讴歌MDX、雷克萨斯GX400等车型也会对GL500构成威胁,不过在行业老大和旗舰车型的光环下,GL500在国内不仅有市场,而且会很有市场。

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