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奔驰G65 AMG介绍及报价 2015款进口奔驰g63与g65什么区别 2015款奔驰G65多少钱

 作为奔驰G级阵容的顶级车型,自2012年起,奔驰G65已在德国,俄罗斯和阿拉伯联合酋长国等国家销售,但美国却一直与号称这台地球上“最强悍”、“最暴躁”的SUV无缘。相关媒体分析原因之一是奔驰官方认为为了符合美国的道路法规所缴纳的税收并不值得,但现在,奔驰似乎改变了想法。据悉在2015秋季,这款全新的梅赛德斯-AMG G65将正式进入美国市场销售。

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奔驰G级历来都是以圆灯示人,这源于其复古经典的外形,和作为一款硬派越野车所要求的那样,但是这款AMG还是为其添加了很多时尚元素,当然LED就是其中之一。而前脸下方的进气格栅也显得相当霸气,整体营造了厚重霸气的车头风格。

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奔驰G65AMG依旧延续了G55车型的整体外观,不过设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和AMG轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。后排的两列玻璃采用了深色玻璃,私密性更好。

车尾部首先是硕大的外挂式备胎外罩,镀铬的装饰,在越野感官的基础上,无限度的增加整车的豪华氛围。而尾门采用了侧开式的设计,这也是传统硬派越野车的固有风格。

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配备了275/50/R20 AMG专属轮圈

作为奔驰旗下最强悍的SUV车型,G65 AMG搭载了6.0L V12双涡轮增压发动机,最大输出功率为612马力(450kW),峰值扭矩达到了恐怖的1000Nm

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内饰方面:G65 AMG的内饰与普通版车型基本一致。只是在中控台装饰上采用了碳纤维材料。另外,变速档杆的造型也略有差异。同时,仪表指针的颜色也变为了更加激进的红色。整体风格已经过渡到最新的奔驰家族风格上来。

中控面板依旧还是奔驰那独有的气质质感,只是在按键的排列上依旧没有摆脱繁复的风格,而碳纤维面板的使用,无疑是运动风格的体现,这也符合AMG的产品定位。

传动方面,与之匹配的是AMG Speedshift Plus 7G Tronic 7速变速器,百公里加速时间仅需5.3秒,最高时速230km/h。

车门开启后,感觉相当厚重,绝非一般轿车和SUV可比,简直就是一块坚固的坦克,而门板上豪华的皮质材料,又把你拉回来,哦,原来它还是一款车,不是坦克。

奔驰G级的座椅做工相当考究,采用了奶白色真皮和黑色真皮相间搭配的设计,使内部的质感毫不逊于普通豪华轿车。虽然奔驰G级是一款硬派越野,但是所营造的高档氛围,注定被许多喜欢越野但还比较注重内部奢华的人士喜爱。

总结:V12、增压,上千的扭矩,豪华的做工,霸气的外观,经典的造型,奔驰G级永远是豪华越野车的代名词。

有关越野车和SUV的区分已经是越来越模糊的今天,到底还有多少是纯正的越野车呢,而纯正的越野车是否能和性能这二字挂钩呢?而一旦提到了越野车,印象中就会不自觉的和外形刚猛方正挂上勾,而这样的印象是否准确呢?在现今越来越多的城市SUV车型占领的市场上,还会有硬派越野存在吗?奔驰就是一个一直坚持自己风格的品牌,而奔驰G正是见证奔驰执着的一个例证,这款造型没有任何圆润、妥协城府的硬派SUV同时与性能结缘后会是怎样?奔驰新G65 AMG将会给我们带来答案,而其依旧风格不改。

外观:新款更有气势 增加“磨砂漆”

   

   

新款奔驰G65 AMG在外观上进行了很多细节上的变化,中网造型上取消了之前的大面积镀铬装饰,转而以网状隔栅作为主体,新的中网双幅隔栅向中央收紧,这样的造型更有运动感,新款车型还增加了LED行车灯。保险杠的造型也更加霸气。

相信很多人在看到后无法分辨出G63和G65的区别,实际上外观的区别也是非常细微的,车身侧面的标识是两款车型的不同之处,而在打开引擎舱后才会发现奔驰G65 AMG的动力来源——AMG调校后的6.0升V型12缸双涡轮增压发动机。

奔驰G级作为一款非常经典的车型,其方方正正犹如盒子一样的造型早就为人所熟悉,心中认定这就是一款越野车应该有的外观,实际上G级当年生产是从军用角度考虑,并未将其作为民用车辆投放生产,而后来这款车型在投放后赢得了广泛的赞誉,这才促使奔驰将其民用量产化,以至于后来推出AMG系列的性能版车型。

作为奔驰家族中越野能力最为强悍的车型,其外观整体上并未有变化,这也是在汽车市场上少见的一个特例,只是在细节上作出细小修改,保持这样的外观也是考虑到这款车型的越野能力,同时这样刚劲有力的外形也吸引了很多喜欢越野的用户。

在改款车型上我们见到了天窗配置,但天窗的面积不够大,实际上整个车顶是带有加强结构的,是为了保证G级在越野的同时车身不会发生硬性形变,为了保证足够的车身刚性,车顶增加了加强筋,这样的结构下能拥有天窗配置已经是非常不错了。

平直的腰线并没有任何装饰的成分,作为G级来说,那样的装饰也完全不需要,一种最为直接的粗犷造型是G级的精神所在,在新G65 AMG车型上采用了来自优科豪马品牌的ADVAN S.T系列轮胎,这款轮胎是专为四驱车型而研发的,在尺寸上更是达到了275/50 R20的尺寸拥有良好的抓地性能,新款车型的显著特点就是那尺寸超大的红色卡钳,同时配以打孔刹车盘,拥有强大制动力才能牢牢的控制住这台猛兽。

尾部造型与车头造型一样非常的简单,可以看做是直角面的拼接,让奔驰G级体现强悍的一面还有那外挂式备胎,这样的设计一直被当做越野车应该有的样子的楷模。行李舱门采用了侧向打开模式,这同样是因为外挂式备胎,同时也可以减少打开后备箱需要花费的力气。内部空间比较平坦,结合可按比例放倒的后排,可以形成较大的储物空间。

在G65 AMG的内饰上,奔驰同样对其坚守了早起的设计造型,同样也仅在一些细节方面上作出新的改动,新的四辐式方向盘带有多功能按键以及换挡拨片,这让G65 AMG就拥有了手动模式。全新的仪表盘造型融合了更多的电子科技,让G级看起来不再仅仅是简单的越野车,同时也是一款很智能的车。

在中控造型上,奔驰G级一直采用垂直于地面的造型,在新G65 AMG车型上依旧没有改变,不过全新的大尺寸显示屏位置已经抬高,更加符合人体视觉,而例如双温区自动空调以及奔驰的COMMAND系统等都一一出现在G级上。

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座椅都采用了优质的真皮进行包裹,前排座椅带有三组以及模式,可进行快速调节,同时还带有通风/加热功能,让您任何时候乘坐都感受到舒适惬意,后排座椅采用了三个独立座位结构,可按30:70比例进行放倒,增加行李空间。

在车门设计上,G级延续了奔驰品牌的特点,座椅调节按钮依旧出现在车门板上,中控锁也被安排在这里,而电动后视镜调节以及车窗控制则进行了上提

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