全新BMW3系具有经典的前置后驱设计，前后轴达到50:50的均衡重量分配，高强度车身设计结合精密的底盘系统调校，保证了车辆一如既往的转向精准度和运动特性，新BMW3系提升了产品内涵，且同时提供面向全市场的标准轴距和专为中国市场研发的长轴距产品，后者轴距增加110mm，达到2920mm，在保持家族运动特征的同时，长轴距车型极大改善了后排空间和舒适性，重新设计的后排座椅、中央扶手、灯光控制以及侧面和后窗遮阳帘等配置体现了对后排乘客的关注。
宝马新3系的设计更加人性化，有米色、黑色两种配色方案；织布、胡桃木、金属三种材质可供选择，可以满足不同消费者的需求。新车的仪表盘也有所变化，传统的两个大型组合式仪表盘变成了两大两小的设计。 宝马3系的改变继承了宝马一贯的精神，要改就一步到位，全新的3系轴距被增加至2920mm，比上一代增长了160mm，同级中绝对算是无敌的存在。同时为了保持3系出色操控的特色，标准轴距版依然会进行销售。 全新的3系在前脸作出了较大改变，主要的是整个造型的风格开始向横发展，头灯的造型往中网延伸，前保险杠也采用了横向贯通造型，所以新3系给人的感觉比上一代更宽，也给人一种更加稳重的感觉。 从则面观察，全新3系的车头上部分似乎有些Z4的风格，前轮开始到尾灯的斜下车身线条令整体有种前冲的感觉，运动的感觉也因此更加强烈。后门门板C型车窗附近的镀铬Z型折角也是长轴距版的最明显特征。 尾部采用了家族式最新的车灯造型，夜晚观察就如同烧红的发动机前段排管。同时尾部的排气管也是区别三种排量车型的最好方法，320Li采用了单管排气，328Li则是双管排气，335Li则采用了双边排气。 从看脸看去，新BMW 325i前脸沿袭了家族设计的一贯风格，精典LOGO下面就是镀铬边框装饰的双肾形进气格栅，重新设计的前大灯采用了修长的平行四边形几何图案。前脸下部的大包围采用镂空运动型进气布局，U形前脸的两道轮廓线锋利而醒目，与发动机盖上突起的肌线相得益彰，使整车看来非常具有杀伤力。 全新的325i使用了大灯中的一组灯源为车辆夜间提供随动照明。而其远近光灯都集成在了外侧带有透镜的这组灯具中。当然需要在这里提示大家的是，前大灯在功能上的调整是在前段时间的3系整体改款中完成的，并不仅限于325i M运动型这一款车中。
从尾部细看，BMW 325i尾灯的轮廓设计依然沿用简洁的几何图案，并依托后备箱构成了多边形的组合灯。从车灯向下看整个BMW 325i的尾部有种强烈的弧线型及凸凹感，据说这种立体结构能够加速底部的空气流通，以至于高速状态下车身也能获得更多的压力，使车子行驶更流畅。
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