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宝马X1
宝马X1的细节
2014年10月24日，宝马X1 xDrive 20i时尚型车型正式上市，售价为35.9万元。新车在xDrive20i车型的基础上进行了改进，其正式推出后将成为宝马X1 xDrive 20i车系中的入门级产品。
外观、内饰：与现款基本一致 这款 xDrive车型在外观方面与现款X1没有任何区别，轴距2760mm，长/宽/高分别为4484mm/1798mm/1577mm。前保险杠上延长的镀铬饰条比上一代车型更显时尚动感。内饰同样沿袭了宝马家族一贯的风格设计。
图为：现款X1 xDrive20i X设计套装
配置方面，宝马X1 xDrive 20i时尚型配有前排安全气囊、前后座头部和前排侧面安全气囊、运动型多功能真皮方向盘、动态稳定控制系统、自动启停系统、智能全轮驱动系统、全景天窗等。
最新车型 宝马澳大利亚分部宣布新款宝马 X1 M Sport开始在英国销售。该车将在即将开幕的2011年瑞士日内瓦国际车展上正式首发亮相。宝马X1 M Sport的18d sDrive车型将售26612英镑(折合人民币约27.8万元)起，18d xDrive车型将售27710英镑（约莫折合人民币28.9万元）。 概况 就好像宝马一贯的M Sport套装包那样，X1 M Sport的套装组件也拥有发动机部分的提升，风格上面的改进以及空气动力性能方面的优化。M Sport车型增配了17英寸的星形辐条M合金轮毂、印有M名称的镀铬门槛板、车窗四周的高光泽度Shadowline外观装饰。至于在车内，则有M Sport多功能运动方向盘、运动座椅以及Anthracite车顶。该M Sport车型将提供阿尔卑斯白色、勒芒蓝色、青玉黑色、太空灰色、银朱红色和矿物白色等外观喷漆颜色。 如果需要的话，买家可以选配内华达真皮装饰，18英寸的双轮幅M合金轮毂和一些铬制外观装饰件。 动力 除此之外，这家德国汽车制造商还为X1阵容增加了一种新的发动机选择，即一款配备全铝曲柄轴箱和单涡轮增压器的2.0升四缸发动机。这款发动机可输出245马力的最大动力和350 Nm的峰值扭矩，可达到37.5 mpg的组合燃油经济性(英国)和186克/公里的二氧化碳排放量。据悉，这款新的四缸发动机比动力相当的六缸发动机更轻且更加紧凑，燃油经济性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系统和螺线管喷射器的应用有助于提升该发动机的效率，同时响应力更快因而提升了驾驶乐趣。 外观 18i车型由2款增至4款，28i只剩下1款。但是，除了新增的手动版以外 外观细节 外观细节(6张) ，新款车型普遍比老款相应车型贵，主要贵在小幅增配和外观设计套件上。 看细节还是能找到差别。前包围的银色饰板属于xLine的范畴，没必要讨论它跟老款谁更好看，视觉效果都差不多。日间行车灯向1系、3系、5系等车型靠拢，颜色从黄色变成了白色。前雾灯附近较老款也有些变化，它被前脸的一根线条穿过，这变化太细微了，选车时你可以忽略了。 车身侧面的整体造型还是老样子，动感、修长，引擎盖、腰线、车窗、车尾都呈前倾状，一副蓄势待发的样子。新X1的后视镜集成了转向灯，比放在翼子板上好看多了。 18寸轮毂有了新的造型，视觉效果不如老款那么夸张，轮胎宽度也有了变化：前后 X1尾部 X1尾部(2张) 都是225mm宽，要知道老款的后轮可是255mm宽的，一下窄了这么多，是不是太小气了？ 车尾银色的后包围也是xLine的元素之一，我还是那个观点，好看是好看，但不能说有多大的变化。建议大家选车时不用听4S店的销售人员讲新增的风格套件有多个性之类的，忽略掉套件，看价格和配置选车就对了。 内饰 中控面板的造型没变，方向盘的镀铬饰条变成了最新的款式； X1内饰 X1内饰(3张) 木纹饰板的纹路清晰，质感不错；新增的ECO PRO和发动机自动启停系统是最大亮点。 内饰的变化也不大，有小幅增配，一些细节经过了“xLine处理”。如果不仔细看的话，很难从内饰看出是新款还是老款，宝马各款车型的内饰风格都比较接近，我想大多数人一眼就能看出这是台宝马，但要说出具体车型，还得再琢磨一下。
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