2015款Q5标配奥迪quattro全时四驱系统和电子机械式转向系统。高配车型上还可选装“奥迪驾驶模式选择”系统,该系统提供“自动”、“动态”、“舒适”、“高效”、“个性化”五种驾驶模式,以实现性格各异的驾驶感受。Q5的驾驶模式选择系统不仅干预油门响应和变速器的换挡策略,还能对车辆的转向操控感、悬挂阻尼的软硬、驾驶辅助系统的响应级别、空调系统等进行控制,从而更全面地实现了“一车变多车”的驾车感受。
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其他方面,宽大平整的行李箱非常实用,外出郊游装东西会非常方便,此外车门为自动开启,工作中不要用手触碰,不然电脑有可能产生错误信息而使行李箱盖处在一个开不开关不上的状态。另外需要说明的是行李箱盖有电动防夹功能,但非常迟钝,要小心儿童不要被夹到。
Q5采用第六代quattro,采用托森式中央差速器,其结构也由平行齿轮结构变为行星齿轮结构,自动锁止功能的反应时间也更迅速。在通常情况下,中央差速器以40:60的分配比例将动力传递至前后轴,当遇到特殊路况时,前轮可以根据需要分配到15%~70%的动力,后轮则可以分配到85%~30%的动力。偏向后轮的动力输出特点为车辆提供了更高的操控性能,在直线加速和弯道中这一特点表现的尤为突出。
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