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车型介绍:
作为三菱SUV家族最新成员,ASX劲炫的造型设计优雅且动感十足,犹如一只展翅欲飞的翠鸟。此外,三菱汽车许多的创新技术也都首次被应用在ASX劲炫上,紧凑有力的车身设计、理想的重量分配、出色的风阻系数,甚至为照顾女性驾驶习惯而特别调校的人性化部件均足以令三菱ASX劲炫成为时尚SUV车型的全新典范。
在内饰方面,ASX劲炫采用了运动感十足的全黑内饰设计,彰显出个性的一面。另外,三菱ASX劲炫高配还使用了自发光炮筒式仪表盘,白色发光的刻度表非常清晰。方向盘左侧的控制区域还带有大灯高低调节、驱动防滑系统开关、倒车辅助系统等功能按键。ASX劲炫的黑色真皮方向盘带有多功能按键,可控制音响、定速巡航等功能。
ASX劲炫动力方面采用了4B11 2.0L MIVEC发动机,这款2.0L发动机具有连续可变气门正时技术及电子升程控制系统,可在6000rpm时输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197N•m的最大扭矩。此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。
在日本,该车搭载的是1.8L发动机,而未来进入国内后,排量会增加至2.0,原因是对中国市场进行的调整;发动机型号为4B11,具有三菱MIVEC技术,与之相匹配的是6速CVT变速箱,并带有方向盘换挡拨片功能,这套动力总成在三菱不少车型中都出现过。ASX有两驱和四驱车型之分,后者采用的电控适时四驱技术,该技术应该与欧蓝德相同,同为多片离合器机构,据介绍,该车还会配备ASC(主动稳定控制系统,主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象)与HSA(坡起辅助系统,防止陡坡溜车,松开刹车踏板后,车辆还可维持2秒钟的制动效果)功能。[1] 作为一款城市用途的跨界车型,ASX应该有着不错的实用性和通过性,四驱技术的加入是这款车的卖点之一,与此同时,注重舒适与经济性的2.0L+CVT组合也同样值得期待。据悉,ASX劲炫将会在下半年进口到国内,未来还有望国产,届时只要定价合理,它与逍客的战役就会正式打响!
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