| 凯美瑞车型最新价格变化报价 |
| 车型 |
厂商指导价
(万元) |
综合优惠
(万元) |
(万元) |
参考价
(万元) |
礼包 |
现车情况 |
| 凯美瑞 2014款 200G 经典豪华版 |
19.38 |
↓6.00 |
13.38 |
13.38 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 2.5G 舒适版 |
20.98 |
↓6.00 |
14.98 |
14.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 2.0G 舒适版 |
18.98 |
↓6.00 |
12.98 |
12.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 2.0E 精英版 |
17.98 |
↓6.00 |
11.98 |
11.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 尊瑞 2.5HV 至尊版 |
28.98 |
↓6.00 |
22.98 |
22.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版 |
32.98 |
↓6.00 |
26.98 |
26.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 尊瑞 2.5HG 豪华版 |
25.98 |
↓6.00 |
19.98 |
19.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 骏瑞 2.5S 凌动导航版 |
22.58 |
↓6.00 |
16.58 |
16.58 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 骏瑞 2.5S 凌动版 |
21.98 |
↓6.00 |
15.98 |
15.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 骏瑞 2.0S 耀动版 |
17.98 |
↓6.00 |
11.98 |
11.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 2.5V 至尊导航版 |
24.98 |
↓6.00 |
18.98 |
18.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 2.5G 豪华导航版 |
22.58 |
↓6.00 |
16.58 |
16.58 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 2.5G 豪华版 |
21.98 |
↓6.00 |
15.98 |
15.98 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 2.0G 豪华导航版 |
20.58 |
↓6.00 |
14.58 |
14.58 |
- |
现车充足 |
| 凯美瑞 2014款 2.0G 豪华版 |
19.98 |
↓6.00 |
13.98 |
13.98 |
- |
现车充足 |
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24小时热线电话：13341107119--张经理
重要的是新款凯美瑞在性价比更高的2.0L车型上，应用了全新动力总成。包括2.0升自然吸气发动机，配备D-4S双燃油喷射系统，以及6挡手自一体变速箱，代替了老款的4挡变速箱。如此一来，新款凯美瑞在外观设计和动力系统上都等到了提升，而且绝对有实力和雅阁、天籁以及迈腾、帕萨特这样的同级别对手竞争。
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新款凯美瑞的车身长宽高分别为4850mm/1825mm/1480mm，轴距达到了2775mm；从数据上看，和老款的差异只体现在车身长度方面。新款由于前保险杠造型突出的原因，比老款车型在车头部分略长出一些。轴距方面依旧没有变化，继续和同为日系中级车的雅阁、天籁保持一致。不过内部空间表现上，凯美瑞则丝毫不落后于另外两个老对手。
凯美瑞的底盘部分则依然是保持了丰田一贯的作风，延续上一代的前麦弗逊后双连杆的悬挂结构，悬架调校依然遵循中庸舒适。而舒适性依然是它最大的卖点，助力转向引入了电动方式，相比以往的液压助力，低速轻盈手感和高速稳重有了更好的兼顾。空间还是维持了以往的感受，尽管2775mm轴距算不上出色，但几乎全平的后排地板实用性倒是比新迈腾或新帕萨特的大鼓包突出。悬挂方面，新凯美瑞悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架。
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