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配置详解：1.4TSI MT 尊雅版配备了正副驾驶安全气囊，前排侧气囊，可选的前后排头部气囊(气帘)，LATCH儿童座椅接口，车身稳定控制、制动力分配，刹车辅助，自动驻车/上坡辅助，胎压监测装置，泊车辅助，真皮/仿皮座椅，≥8喇叭扬声器系统，前雾灯，后座出风口。
1.4TSI MT 尊荣版增加了前后排头部气囊(气帘)变为了标配，此外还增加了电动天窗，定速巡航，可选的倒车视频影像，前排座椅加热，可选的GPS导航系统和中控台彩色大屏，蓝牙/车载电话，自动头灯，后视镜加热，感应雨刷，后排独立空调，和温度分区控制。
1.4TSI DSG 尊荣版配置与尊荣版基本一致。
1.4TSI DSG 蓝驱版相较尊荣版电动天窗改为了选装，没有了倒车视频影像，其他配置类似。
1.8TSI DSG 尊荣版配备了正副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊(气帘)，LATCH儿童座椅接口，车身稳定控制，制动力分配，刹车辅助，自动驻车/上坡辅助，胎压监测装置，电动天窗，可选的倒车视频影像，真皮/仿皮座椅，前排座椅加热，可选的GPS导航系统和中控台彩色大屏，蓝牙/车载电话，≥8喇叭扬声器系统，自动头灯，前雾灯，后视镜加热，遮阳板化妆镜，感应雨刷，后排独立空调，后座出风口，和温度分区控制。
1.8TSI DSG 御尊版与之相比增加了多功能方向盘，倒车视频影像改为了标配，前排座椅电动调节，中控台彩色大屏改为了标配，加了可选的后排液晶屏，多碟CD系统，氙气大灯，大灯清洗装置，后视镜自动防眩目，后视镜电动折叠，后风挡遮阳帘，可选的自动泊车入位。
1.8TSI DSG 至尊版又增加了电动座椅记忆，后排座椅加热，GPS导航系统改为了标配，内置硬盘，单碟DVD，车内氛围灯，后视镜记忆，自动泊车入位改为了标配。
2.0TSI DSG 御尊版配备了正副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊(气帘)，LATCH儿童座椅接口，制动力分配，刹车辅助，ESP，自动驻车/上坡辅助，胎压监测装置，电动天窗，真皮方向盘，定速巡航，泊车辅助，倒车视频影像，行车电脑显示屏，真皮/仿皮座椅，前排座椅加热，可选的GPS导航系统，中控台彩色大屏，蓝牙/车载电话，可选的后排液晶屏，可选的单碟CD，多碟CD系统，≥8喇叭扬声器系统，氙气大灯，日间行车灯，转向头灯(辅助灯)，前雾灯，后视镜加热，感应雨刷，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，可选的自动泊车入位。
2.0TSI DSG 至尊版增加了电动座椅记忆，后排座椅加热，GPS导航系统变为了标配，内置硬盘，单碟DVD，车内氛围灯，后视镜记忆，自动泊车入位改为了标配。
与2.0TSI DSG 至尊版相比，3.0L V6 DSG 旗舰版在配置上基本一致。
3.0L V6 DSG 旗舰尊享版配置与2.0TSI DSG 至尊版基本一致。

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外观：更贴近家族式设计尺度把握到位

新帕萨特虽然与老款车型轴距相当，同为2803mm，但长宽高均有增加，使得整车看上去更大更有气势。而且改变了车型整体的气质，至于具体什么气质，这个也没法统一。如果说新领驭身上还依稀可见上海大众的影子的话，那么新帕萨特的外形则更加贴近大众家族式的血脉相承

内饰：布局风格无新意做工扎实品质高

新帕萨特提供全黑和深浅搭配两种内饰配色选择，1.8TSI 御尊版是全黑内饰，“浅色温馨、黑色运动，新帕萨特全系中有内饰没用木纹装饰的车型，而是用的金属拉丝装饰，

动力：同排量相比动力强劲变速箱平顺

又是TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。