路虎巅峰创世加长版报价 路虎巅峰创世典藏版天津现车 路虎巅峰创世加长5.0

 路虎揽胜创世尊崇加长版大胆全新的动感轮拱廓线、犀利的前挡风玻璃角度、向后倾斜的格栅等等凸显自信。车灯造型经过重新设计，大灯的内部造型具有很强的杀伤力，加入小尾巴后变得更加妩媚有情趣，其中也蕴含着一丝凶悍的味道。

•  

  　　【汽车中国网】当然揽胜并非像奔驰G级那样的“顽固派”，其实它也是款非常愿意迎合市场的车。比如将低价“100英寸旅行车”转型为豪华SUV，比如为了更好舒适放弃非承载式结构，比如为了迎合部分地区的消费者——自然是我国、美国和中东地区——路虎今年将约5米车长、2922mm的轴距的揽胜加长了8英寸（约200mm），推出了这款全新一代创世加长版揽胜。（光听名字就觉得非常霸气是么？）

   

  2014款路虎巅峰创世加长美规版现车到店，详情价格来电咨询！！！

  购车咨询热线：152 0229 9974计经理

   

  　　也就因为全新揽胜的创世加长版，现在市场的格局似乎正在慢慢的改变，从前的揽胜从豪华SUV一举慢慢跃升为专属定制的豪华座驾，开始推出加长版来蚕食豪华轿车的市场份额，跨界挑战奔驰S级等车型的霸主地位，而它究竟有什么能耐？

   ●新车亮点：超大后排空间  科技感媲美豪华轿车

  　　揽胜的加长并非首次，早在1994年，它们就推出过增加8英寸的揽胜LSE车型。今年的创世加长版揽胜轴距达到了3122mm，另外，加长的部分几乎算在了B柱和C柱之间，再直白地说，加长版揽胜为后排增加了5.5英寸多（>140mm），为乘客带来更大化的腿部空间。

  

  　　同时，揽胜作为路虎旗下的顶级豪华SUV，它在后排乘客的豪华科技性方面的配置，已经不亚于在售的奔驰S级、宾利飞驰、宝马7系这样的行政级豪华轿车。这一点在新旗舰车型，巅峰创世版身上尤为体现。（PS:由于车展实拍车型为配置略低的Vogue SE版，故旗舰车型的图片来自官方图片）

  

  

  

  

  ●外观：沿用标准轴距造型 车身更加修长　如果不考虑加长后的后窗的变化，加长创世版与普通轴距版车型在造型上其实并没有太多区别。只是在一些细节的地方，比如前进气格栅和侧翼子板装饰上，加入了黑瓦漆作底的镀铬"L"字标志。

  

   

   

   

  

  

  

  

  

  

  　　另外，路虎还为加长版车型提供了两款全新7辐式轮毂，不过根据官方说法，它俩只会在明年正式装备，所以我们目前看到的还是现款21寸的10幅式轮毂。

  

  　既然只是加长版，那在内饰造型上它跟标准轴距版车型并没有任何区别，新一代揽胜的中控是走极简路线，空调、导航娱乐、档位控制、四驱控制按钮等操作模块分区明显，属于非常好上手的一类设置。

  

  

  

  

  

   

   

  　　在内饰颜色搭配方面，路虎提供了10余款颜色搭配，用户可以根据需要来定制自己喜爱的颜色。另外，黑檀木色/月光灰、咖啡色/黄褐色以及红樱桃色/象牙白色这三种为尊崇版和巅峰版的专属配色。

  

  　乘坐空间方面，原本2922mm的轴距对后排来说本来就是绰绰有余，再加长140mm之后，后排的乘坐空间已经可以用夸张来形容。原本SUV腿部空间的劣势在加长之后终于弥补了缺陷，跟诸位行政级豪华轿车打成了平手。

  

   

  ●配置/动力：座椅功能性强大  动力以后更加丰富

  　　揽胜加长版的重点配置升级，依旧在座椅的舒适便捷性方面，巅峰版的“后排老板惊艳小桌板”不说，加长版新增了带按摩功能的Poltrona Frau豪华真皮座椅，前排依旧有18向电动调节，另外，后排座椅靠背放倒的角度增加到了17°，比标准轴距多了9°，能令后排乘客有更好的舒适度。 

  

  

  

  

   

  

  　　动力方面，目前国内加长版车型只有一款5.0L机械增压发动机可以选择，但今后应该还会下沉到5.0L自然吸气以及3.0T车型上面，以降低售价来增加更强竞争力。

  

  　　●编辑小结：连路虎的全球执行董事都很直露地说，揽胜加长版的本质目标根本不是做更加牛逼的豪华SUV，而是要跟奔驰S级为标杆的豪华轿车竞争，让潜在的消费者能有更丰富的车型选择。所以，揽胜加长版是一台需要有司机驾驶的“老板之车”，它既可以得体舒适地出席商务场合，又能提供更好的通过性以及高高在上的视野。

   

  • 公司名称: 天津宝诚佳业国际汽车销售有限公司
  • 经营性质: 综合 
  • 联 系 人: 计经理 
  • 销售电话: 15202299974
  • E-mail: tjbcjy@163.com 
  • 公司网址: http://www.im4s.cn/30926
  • 地 址: 天津港保税区天保大道210号渤海全球汽车城