2015款福特野马2.3T采用了轻量化的305匹全铝V6发动机，五一促销店内福特野马现车最低价抢购中，颜色可选，销售全国
外观方面：2015款福特野马基本延续了现款的美式肌肉感。外形比较时尚和运动，有较长的发动机舱配上稍短的乘员舱，车头一般有大面积的进气格栅。另外，新车整车线条则明显比现款更为动感了一些，时尚感大增。 标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在福特野马水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。 2015款福特野马前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。独有的19英寸轮毂与Pirelli性能轮胎，不仅威猛十足而且抓地力性能优异。
进口福特野马增加了隔音材料，能够带来更安静的座舱环境。全新福特野马百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右。值得一提的是第六代野马后悬挂采用了全新的独立式悬挂取代现款的非独立式悬挂。
新款野马少了原先那股粗犷劲儿，但人们仍对圆灯或四头灯的样子念念不忘。采用了全新三辐式多功能运动方向盘。仪表台上原先的金属喷涂塑料，这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。
 福特野马由于采用了全铝结构，野马MOD V8发动机（属于福特组合式发动机系列）比同级铸铁结构的发动机轻34公斤，输出功率比2004款发动机高出30千瓦。比1964款野马的4,738立方厘米V8发动机的输出功率多出了50%。电子节气门控制、更快的发动机管理系统以及新的带可变凸轮轴正时（VCT）的三气门缸盖，对于发动机令人印象深刻的输出都发挥了重要的作用。
由于采用了带VCT的三气门缸盖，用普通87号汽油可以采用更高的压缩比，使每滴燃油的能量发挥到了极致。进气道设有主动充气运动控制阀，可以针对高、低速区的不同需要改善燃烧，既提供强大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。
2005款野马V6采用新4.0升60度单顶置凸轮轴发动机，取代了2004款所用的3.8升90度推杆式发动机。新发动机采用了V8发动机的很多先进技术，从本质上更为紧凑和平稳，具有更大的输出功率和扭矩。149kw、320N.m发动机（比旧款输出功率提高了5kw，扭矩提高了14N.m）采用了低断面缸盖及复合材料进气歧管，工作噪音经过调整，与野马的强悍形象十分相衬。
 福特野马专门研制的劲车底盘为全新设计，采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。新野马将直接的、准确的转向和强大的盘式制动器结合在一起，使这一劲车的驾驶体验提升到一个新的水平。
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