关于路虎揽胜行政版，目前市场上有三种版本，【中规】【美规】【德规也称欧规】但不管是什么规格版本的路虎揽胜都是源自于同一个路虎工厂里面同一流水线上生产出来的，只是按照不同发展中及发达国家的规格设计标准来生产的，基本配置性能一样，只是在一些个性化配置选项中，美规和德规的配置个性化可选，基本上是【一车一配】，在车比较多的情况下，基本上算是可以根据自己的需求选些实用性价比高的配置挑选车型。相比中规4S店的定价模式和车型就显得灵活多了，性价比这个自然都清楚。市场上一般前两个版本规格一般【汽油发动机和柴油发动机】德规路虎揽胜目前市场上都是柴油发动机，说实话在欧洲一级一些发达国家，柴油轿车越野车还是占很大比例的。
路虎家族中1970年第一代路虎揽胜车型的诞生之初就有设计搭载柴油发动机的车型，到目前为止在路虎家族中还是有神行二，发现四，揽胜运动版，揽胜行政版，揽胜创世版都有一半车型是柴油发动机的。所以说路虎揽胜在柴油发动机领域可以说是一个技术标杆，目前选择汽油和柴油揽胜的车友都很多，有些客户主要是考虑到德规柴油揽胜性价比超高，并且柴油发动机很省油，很划算。
新一代路虎揽胜算是第四代路虎揽胜，改款之后的揽胜在保留英国皇室的英伦绅士风范的同时，要变得多了几分线性流线感，包括游艇悬浮式车顶，三段式车身腰线，蚌壳式引擎盖，侧方霸气的鲨鱼鳃，融入了LED日间行车灯的动态氙气互锁式大灯系统具备伴我回家贴心功能，很完美漂亮。
中规和德规的大灯外观是一样的，下面这个是3.0德规创世版的大灯，在大灯上是一样的但在下方的侧进气孔有着明显不同，创世版的专属银色侧进气格栅。
美规路虎揽胜，德规路虎揽胜配置稍好一点的都会单选实木与真皮组合式多功能加热方向盘，并且在实木部分也是可以加热的这个工艺在一般车上是体验不到的。内饰木纹通常一般会有桃木和钢琴烤漆木。
桃木内饰木纹彰显典雅，旋钮式的排挡杆采埃孚的八速手自一体变速箱有方向盘换挡拨片。美规，德规选配视觉辅助包里面有AUTO第二代全地形反馈系统，最智能的全地形反馈模式五种越野模式自动切换，三级式底盘升降系统！ 一般的标配全地形反馈系统，需要手动切换调节。
纯黑色内饰，一般也会选择乌木顶棚，整车纯色很好看，这个要看个人喜好了！就像有些车友喜欢撞顶，有些人却感觉怪怪的，呵呵。前排门把手下方的实木饰条里面也是一个雨伞储物格。
美规揽胜，德规揽胜行政版【象牙白色牛津打孔真皮座椅】。
美规揽胜，德规揽胜行政版【米色牛津打孔真皮座椅】。
美规揽胜，德规揽胜创世版【黄褐色半苯胺奢华打孔真皮座椅】，也有叫棕红色半苯胺奢华真皮，创世版一般还会有一种专属颜色颜色【甘椒红色半苯胺奢华打孔真皮座椅】当然还会有个别的樱桃红色，不是创世版主流颜色。
相对于牛津打孔真皮座椅，高配车型带后排娱乐系统的，头枕一般还会单选【飞翼式头等舱头枕】包裹性很强，很软有弹性，可以调双侧的角度，长途旅行的乘客小憩一下还是很舒适的。一些车友选择高配的揽胜时候都会关注这个飞翼式头枕，下面具体展示下飞翼式头枕的魅力！
带前排气候舒适包的座椅相当舒适，首先牛津打孔真皮座椅坐上去比一般的皮质更柔软细腻，电动腰托功能可以给腰部一个很好的支撑，相信很多开车一族以及一些老板们平时都在坐着腰椎职业病难免会有。通过调节腰部支撑力度和两侧的包裹程度可以找到最舒适的感觉。座椅通风让您在有空调的情况下也能更享凉意，对于夏天也能有效保持衬衣的平整度。按摩功能三级强度调节，让背部疲劳的上下都能得到一个缓解。
相比一般头枕，飞翼式头枕会更加厚实。
标配没有选择前排气候舒适包的，前排扶手便是一个储物格，相反的话有了前排扶手冰箱放些听装饮料是很不错的选择，相信喜欢的朋友总能找到它适合自己的最大用途。 相对于只是单选前排气候舒适包的，如果多选了【四区域（前后）气候舒适包】，则后排座椅在有加热的同时也具备了通风功能。并且相对三区域空调还多了几个空调出风口，可以根据后排乘客的体感和差异化温度需求，找到每个人的适宜温度，在炎热的夏天是种福利哦！上图是一般的三区智能空调系统，下图是四区域智能空调多的出风口。当然车内照明灯都是触控的。
四区气候舒适包除了带有后排座椅加热，通风功能，分区域温度智能控制外，相比只带前排气候舒适包的还多了后排座椅的电动调节按钮，上图中是手动的，下图是电动的。同时在其他功能上也会有所差异，比如多了【老板键】和后备箱电动控制后排座椅折叠。 位于副驾驶座上的后排控制位移的【老板键】也是高端车上的一个贴心功能，右后座老板专座可以保障最大的腿部舒适空间。
后排座椅的电动折叠。
对于揽胜的天窗而言，目前以行政版全景天窗的居多，当然也有电动小天窗的和无天窗的揽胜，之前有遇到过一些车友询问和纠结揽胜的天窗，其实德规路虎揽胜风尚版的小天窗的性价比还是蛮高的，相比无窗的来讲一般买揽胜百万级以上的车子也不会为了省点去选择无窗的丐版。其实在安全角度来讲小天窗车顶抗冲击能力更强，安全性更高，全景天窗虽说车内更显亮堂不过也会常开，夏天隔热性能稍微差点，这个看个人喜好和接受程度！
德规行政版和美规行政版都有标配全景天窗
相比中规的路虎揽胜行政版没有环车影像来讲美规行政版HSE标配【360度环车影像摄像头】行车泊车更加方便安全。 路虎揽胜行政版一般标配20寸轮毂，当然也有见过和美规奔驰GL一样标配19寸轮毂的也有。这种轮毂虽小不过适合越野哦！下图为有些车型特选的19寸轮毂。
路虎揽胜创世版275胎宽21寸钻石轮毂 创世版也有选配275胎宽22寸刀锋火焰大轮毂的，这种大轮毂好看霸气，不过胎宽比影响到越野性能，不过在城市里开还是十分不错的。
说到路虎揽胜的几种版本和级别，这里给大家汇总了路虎揽胜行政版，风尚版，创世版的外观及内饰对比：
首先在外观上面，行政版侧进气格栅与车身同色，而创世版则是高大上的银色侧进气格栅！霸气侧漏，遥远之处就能轻易识别档次非凡的创世版版路虎揽胜！
【美规路虎揽胜5.0T行政版】超级机械增压尾部标示，510匹马力澎湃动力从此彰显！
【德规路虎揽胜风尚版】VOGUE尾部标示 这个则是作为英国皇室座驾---路虎家族中最最奢华档次最高的创世版尾部标示，这个尾部英文翻译过来之后译为：【自传】的意义，彰显着这是路虎揽胜中最崇高的境界，最奢华尊崇的奢华享受！
【路虎揽胜创世版】带创世标示的多彩氛围灯的迎宾脚踏
米色行政版标配后排真皮座椅
米色行政版牛津打孔后排真皮座椅
象牙白色行政版牛津打孔后排真皮座椅
咖啡色行政版牛津打孔后排真皮座椅
象牙白色创世版奢华半苯胺打孔后排真皮座椅（皮质精选上层小牛皮经过六十天加工而成），创世版4座顶配尊崇享受后排独立座椅，飞翼式头枕，带中央连体扶手中控台，四区域智能空调，隐藏式恒温杯架，前后双扶手冰箱，后排座椅带加热，通风，按摩。后排座椅26向电动调节，前后移动，仰角倾斜度可调，全车鹿皮顶棚。后排多媒体影音娱乐系统，1700瓦英国之宝高级音响包系统29个扬声器，3.0T创世版也会选择825瓦高级音响包。
甘椒红色创世版奢华半苯胺打孔后排真皮座椅
目前对于喜欢创世版路虎揽胜的车友来讲莫过于关注度最高的5.0T创世加长版四座顶配，一方面是目前中规4S店没有车，再一个就是中规一车难求加急费太高，虽然国家前阵子反垄断中规路虎官方有所调价但是在市场行情加急费的浪潮湮没中貌似调价没有多大意义。
对于路虎揽胜5.0T创世加长版四座顶配的，很多车友热情高涨，基本上之前考虑奔驰S600和宾利飞驰的车友也被路虎揽胜英伦奢华风范所折服！对于这种可以自己亲自上阵感受路虎揽胜创世版尊崇舒适和指挥官式居高临下的视觉感受！也可以尊享后排奢侈的加长空间的神车，不可谓是高端超豪品牌阵营的一款有力重磅车型！
路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。[1] 整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。 揽胜的豪华，是一种“英式”豪华。所谓英式，就是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的说出来并不复杂，就是优质的皮革、上等真木装饰、 路虎揽胜 路虎揽胜 厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。 打开览胜的车门，你会看到上述贵族式的陈设全部出现在你眼前。米黄色真皮出自英国上等的Oxford品牌，座椅有黑色细线捆边，手工一流，观感和触感都明显不是普通货色；仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，形状简单笔直，就如高档的家具一样。在真皮和木料之间，点缀着一些反光度恰到好处的铝金属装饰，使车厢增加几分高科技感，阳光洒进车厢时更是光彩耀人。
论豪华装备的数目，揽胜并不及真正的顶级轿车出色。奔驰S级、宝马7系等拥有的座椅通风、按摩、车载视像系统、车门磁吸功能等，在揽胜身上都找不到。但这正是“英式豪华”的特点，不靠高科技或装备清单为招徕，而是以无与伦比的用料、工艺和陈设来营造气氛，这是英国人的杀手锏，德国车要学也学不来。至于装备，揽胜其实已不至于让贵族们挑剔，前座椅的电动调校角度，多得我也懒得去数，座垫的高低调整幅度极大，可以从高高在上的位置，改变到完全不见车头的跑车式低坐姿。方向盘当然也是电调的，熄火后自动收缩和上移，方便阁下进出车厢。座椅、方向盘和后视镜的位置记忆功能也不缺，而高级的空调、音响、行车电脑等，不在话下。
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