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东风悦达起亚k3报价 北京现代朗动1.6L价格 新款现代1.6L价格 多少钱 报价促销中

变速箱方面,1.6L和1.8L车型都换上了6前速自动变速箱,另有6前速手动变速箱可供选择。目前在国内竞争激烈的1.6L级别A级车市场上,采用6前速自动变速箱的车型仍不算多,要说日韩系车型的话,朗动这还是第一个。所以至少从动力系统的规格上,朗动已经较为诱人。那么它实际的动力匹配水准和动力表现如何呢?请往下看。

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第一眼看到朗动,我们就已能比较容易地辨认出这是一台现代家族的轿车,因为它同样用上了现代最新的“流体雕塑”式设计。看车身的整体形态、车身的线条、前后灯组设计,都能看出朗动和之前发布的索纳塔、瑞纳之间有很多相似之处。从整体的视觉效果上来说,朗动即使不能让所有人觉得“好看”,也会让大多数人觉得“顺眼”,作为消费群体最广阔的A级车,朗动的这种符合大多数人审美的设计是一定能对它的销量有帮助的。而且还可以告诉大家一点,如果大家以后有机会看到停到一起的朗动和索纳塔的话,你会发现同样从尾部看过去,朗动视觉上给人的横向宽度是比索纳塔还要大的,简单讲就是朗动设计上的视觉“膨胀感”更强、更给人一种“大车”的感觉。考虑到中国人的好面子,朗动这种视觉效果无疑是会受到很多人欢迎的。

朗动在动力系统方面与悦动相比有了一定的升级。先说说发动机。1.6L的发动机虽然仍为Gamma系列,但可变气门技术变成了D-CVVT即双CVVT,与悦动的单CVVT发动机相比增加了排气门的气门可变,最大输出功率也增加了约3.4kW。1.8L发动机则是现代起亚集团最新的Nu系列发动机,整体技术上更优秀,不过这两台发动机目前在业界仍算不上最先进。

朗动在底盘结构上与悦动相比没有太大变化,仍是前麦弗逊后扭力梁的很常见的悬挂形式。不过在滤震水准上,朗动比悦动有了一定的提升,走些较差的路面时悬挂的反应较快,不会让路面的不平带来太多余的震动和车身的摇晃。另外朗动的座椅也比悦动柔软了一些,同时间也帮助化解掉了一些多余的路面信息,带来更舒服柔和的乘坐感。从底盘滤震方面来说,朗动已经不会让人投诉“韩国车在这方面就是差一点”了,已算是能跟得上同级主流的水准。

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整个中控台的设计风格与索纳塔有一点点类似,都是总体强调流线设计,然后在中央部分用银色饰板勾勒出一个比较明显的线条区域。这种设计给人的第一感觉往往是比较活泼和时髦。

为了迁就整体造型,空调操作区被压缩在一片相对较小的区域,按键也相对有点挤,在刚接触时需要一定时间适应,适应后会发现用起来还是比较顺手的。

方向盘的造型与索纳塔也有点类似,这应该是现代新一代的家族式设计。方向盘的粗细适中,握起来手感也比较舒适,唯一值得批评的是只有上下调节,而没有前后调节。

仪表的造型同样也很容易让人联想到索纳塔,连仪表背光也同样用上观感高级的白色,完全向索纳塔看齐。

车内门拉手等一些细节设计,也在呼应整个仪表台的流线造型,充分显示出现在的韩国车在内饰设计上的高水准。

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优点:

外形设计潮流动感,符合大多数人的审美;

动力规格比悦动有较大提升;

1.8L发动机中段转速动力充沛,且噪音较低;

1.6L发动机输出畅顺线性;

6前速自动变速箱与两台发动机配合得都很好,换挡聪明,换挡冲击力小;

车厢设计活泼,用料高级,做工认真;

车厢高级舒适性装备较多;

乘坐空间在同级处于中等偏上水准;

前后排座椅的乘坐舒适性均较佳;

车厢内储物格多,实用性高;

1.6L车型也配有电子车身稳定系统。

以上信息仅供参考,具体优惠信息以到店核算为主。

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