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2015款长安CS75油耗 长安CS75评测 长安CS75怎么样

长安CS75,是介于CS55和CS95之间,定位于紧凑型SUV。长安CS75搭载Blue core系列发动机,该系列增压发动机涵盖1.0T、1.5T、1.8T三款,长安CS75有望搭载1.8T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速器。1.8T发动机最大功率130千瓦,最大扭矩230牛米,2.0L车型最大功率112千瓦,最大扭矩200牛米。预计共推出两种排量共计9款新车,售价区间为9.68万-18.38万元,最早将于2013年底或者2014年初正式上市。

 

作为国产自主品牌之一的长安汽车旗下第二款SUV车型—CS75,是目前长安汽车迄今为止,工艺标准和质量要求最严的,已经超过了此前的中级轿车睿骋。长安CS75凭借着比较扎实的做工以及出色的实用性给人带来“用着舒服、开着轻松惬意”的使用感受。CS75拥有硬朗的外形,精致的内饰与涡轮增压发动机,相信会带给您十足的动感与激情。

长安CS75前脸看中网格栅与前大灯相连,让前脸整体的气势更为强烈,从蜂窝状的格栅可以看出CS75的细节之处同样有声有色。

  

长安CS75前灯组内部为矩形外加以蓝色线条加以装饰,雾灯形成转角在下方,让雾灯的造型非常别致。

/1694mm   长安CS75车身尺寸为4648/1849,轴距2700mm,离地间隙158mm,让人感觉车身非常高大。

长安CS75的侧面线条平直,从翼子板一直延伸至D柱的腰线,清晰下方的黑色包围突出了越野的感觉,运动气息浓厚。

  

长安CS75车尾的造型体现了丰富的层次感,使其得以回归至前脸的感觉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔。此外,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统,可以看出CS75在配置方面的丰富性。

长安CS75多线条的应用使得整个车尾层次分明,牌照架上方的装饰条也起到了很好的装饰效果。

长安CS75轮胎尺寸为225/65 R17,5幅的运动圈体现出运动的气质。

实拍解析长安新CS75-内饰

长安CS75内饰继承家族式设计,整体风格偏于运动,在大量流畅飘逸的线条勾勒下,搭配中控的硕大屏幕,科技感氛围营造得很好。CS75配置包括车身稳定控制系统、驻车警示音关闭、大灯高度调节、一键启动、电子手刹等功能。

  

长安CS75拥有7英寸中控液晶屏支持触控操作,属于当下的主流配备,集成了导航、蓝牙、车辆设置等常见功能,灵敏度与清晰度的表现不错。

长安CS75的娱乐系统与空调系统的分隔明显,将误操作的可能性降至最低,在实际体验后,中控台按键的触感与阻尼设定表现不错,处于同级别中上等水平,空调温控调节采用旋钮的方式,比较利于操作。

  

长安CS75的方向盘在样式上反而没有CS35看上去那么时尚,这是由于层次感与银色饰条减少的缘故,体现更好的豪华感,从而减少了花哨抢眼的装饰。握感上,整体而言比较舒适,两侧集成的快捷键包含行车电脑信息的切换、音响控制、蓝牙免提电话以及定速巡航等功能。

  

长安CS75的仪表盘采用双炮同时蓝与白的设计,中间为行车电脑,很有科技感。在实际阅读方面也十分清晰。通过方向盘中的快捷键,可以切换行车电脑显示屏内油耗、车速、胎压等信息。

实拍解析长安新CS75-空间座椅

长安CS75车门手枕高度适中,胳膊靠着比较舒服,夜晚开门时警示灯可以提示后车注意。拨杆式儿童锁标识清晰,中控锁分两键控制操作方便。

  

长安CS75的座椅走的是宽大舒适路线,从外观上看有点美式风格。座椅填充物较柔软,皮质细腻,手感较软。表面带有契合动感风格的红色缝线,前排座椅调节具备6方向电动调节与腰部支撑手动调节,此外还配备了2级座椅加热功能。

  

长安CS75加入了后排中央头枕,后排中央地板几乎没有隆起,后排中央乘客腿部空间不会受到挤压,乘坐舒适性尽可能的做到了最佳状态。

长安CS75的后备箱则十分规整,在特殊装载大件物品时,后排座椅还可以根据需要进行4/6拆分放倒,从而进一步扩大储物空间。

实拍解析长安新CS75-动力底盘

长安CS75提供了2.0L和1.8T两款发动机可选,其中2.0L发动机最大功率为116kw(158PS)/6000rpm,最大扭矩为200Nm/40000-4500rpm,与2.0想匹配的是6挡手动变速箱。

长安CS75采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,如此的底盘结构也体现出该车的运动性与舒适性都会有不错表现;销售热线;13341115230刘经理////地址;北京市昌平区北五环立汤路98号

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销售电话:13341115230  13341115230

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