新改款的X1准备很多项令人"意想不到"的增配项。全系车型都标配了真皮运动方向盘，改善驾驶的愉悦感；全新车型也提供了全景天窗配置，增加车内的欢乐气氛；为了改善燃油经济性，发动机节能自动启停和ECO PRO节能驾驶模式也全部成为了标配项目。宝通浩远宝马4S店 宝马X1迎五一亲情回报团购会 全系钜惠8万前100名有机会抽取5000元现金红包大礼 机会难得 欲购从速，数量有限， 现车销售颜色齐全、可销售全国各地、您可同时享受到全国联保服务。购车我店赠送20000元豪华装饰。销售部总监电话15313118128；
新一代宝马X1与现款车型相比在车身长度上没有多少变化，但新一代宝马X1拥有一个全新的车身比例。新一代宝马X1的车身前部长度明显缩短，迅速升高的车身前部以及增加的车身高度、尤其是增高的车尾均让人想起宝马的另一款新产品ActiveTourer。虽然并没有取得具体的技术参数，但如此变化使得新一代宝马X1在视觉上更大、空间也更为宽敞。总体看来，新一代宝马X1在外形上遵循了宝马现阶段的设计风格，竖直的双肾型进气格栅、与格栅连接的大灯均符合目前宝马的设计语言。值得注意的是，新一代宝马X1在车头的设计与现款车型完全不同，翼子板变得更为宽大，前灯组被完全置于翼子板上方。
内饰方面，新款X1在一些细节上有所变化，整体质感更加豪华。中控台依旧保持略微偏向主驾驶席的设计，延续着操作便利性上的优势。而手感出色的运动化设计的方向盘，尺寸更小的它能够带来极好的控制感。
基于老3系(E91)底盘打造的宝马X1，即便是一台SUV(宝马定为SAV)，其运动潜质也值得肯定。2014款车型全系搭载2.0T动力，并且标配发动机自动启停技术，低功率版2.0T发动机可以输出115kW(156PS)/5000-6250rpm的最大功率，最大扭矩达到240N·m/1250-4400rpm，虽然功率仅2.0L自吸发动机提高5kW，但提高40N·m扭矩且最大扭矩爆发点大大提前至1250rpm还是能带来更好的驾驶体验。
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