先说动力。很多人觉得这么一个大块头只装备一台2.3L小排量发动机，似乎有点小马拉大车的感觉，但从参数上看，2.3L EcoBoost发动机最大功率达到314马力(231千瓦)/5500rpm，最大扭矩更是高达434牛·米/2500-4500rpm，有了如此强的动力，没必要再纠结排量了吧。另外这既不是野马第一次推出四缸发动机，也不是第一次推出涡轮增压发动机，而且在美国本土市场上，2.3T车型无论功率还是起步售价都要比3.7L V6车型略高一些。涡轮增压技术也非首次出现，1979年推出的第三代野马就提供了4缸涡轮增压发动机的动力可选，当时那款发动机的最大功率为132马力，甚至超越了后来搭载在改款车型上的V8发动机。这是因为，1980年时第二次石油危机爆发，福特为了保留V8发动机，为野马换装了更省油的4.2L V8机器。它成为了野马历史上所搭载的功率最小的V8发动机。全新野马将会采用新的平台打造，并获悉将会首次匹配独立后悬架系统以取代现款的整体桥非独立后悬架的总成。从谍照中后保险杆的变化也不难看出其后悬架发生了改变。第六代福特野马。其车身轮廓弱化了野马经典的美式肌肉线条，加入了更贴近现代的柔和曲线设计。近日，编辑从天津凯利国际(野马)汽车销售有限公司了解到，15款福特野马2.3T美规版到港，售价37.8万，感兴趣的朋友可以致电经销商以便了解更多详情。 具体车型售价见下表： 咨询专线：15313120789 13702081480 微信 周先生 车型 厂家指导价 经销商报价 优惠幅度 福特野马 37.8万 --- 电议 注：车辆价格随时变化，敬请随时关注当地市场。
外观方面，15款野马硕大的中网进气格栅上没有任何的修饰，中央野马的标识显示其身份，搭载来自于蒙迪欧的2.3L发动机，如果这样的话，新款野马的售价门槛势必会有所降低。还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现也将会更加的出色。 内饰方面，全新福特野马内饰完全进行了重新的设计，新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整。此外，全新野马采用了全新三辐式多功能运动方向盘。仪表台上原先的金属喷涂塑料，这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。 编辑点评： 野马被伪装得相当严实，连车灯及雾灯区域也都全面覆盖上了。其车身轮廓弱化了野马经典的美式肌肉线条，加入了更贴近现代的柔和曲线设计。LED日间行车灯排列于格栅两侧。标志性的竖条尾灯，搭配极富层次感的车尾，十分动感。整体设计风格既有传承也有创新。 【注】文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。 更多详情请联系(野马中国)指定经销商： 公司名称：天津凯利国际(野马)汽车销售有限公司 经营性质：综合 联系人：周先生 销售电话：15313120789 13702081480 微信 周先生 公司地址：天津港保税区天保大道210号渤海车城 美规野马价格触底港口现车可分期付款 |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
