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宝沃“挖”凯迪拉克高管 担任销售副总裁

在前戴姆勒东北亚及大中华区董事长华立新(Ulrich Walker)和前大众集团金融发言人Marco Dalan在内的多位业内精英相继加盟德国宝沃后,企业的领导架构已初步成型。我们从德国宝沃汽车集团官方获悉:前凯迪拉克欧洲区执行总裁Thomas Anliker已于近日正式加盟宝沃汽车,担任欧洲市场及销售副总裁,负责德国宝沃汽车在欧洲市场的销售网络建设和运营管理。此前,他在全球多家豪华汽车制造商担任要职,拥有丰富的管理和运作经验。

现年52岁的Thomas Anliker,在汽车行业工作超过25年的时间。在加盟宝沃之前,Thomas Anliker在通用汽车任职凯迪拉克欧洲执行总裁、雪佛兰欧洲有限公司董事长,通用汽车瑞士公司董事长兼执行总裁;还在起亚西班牙公司任职副总裁兼首席运营官;此外,在沃尔沃瑞士公司担任总经理。其中在凯迪拉克任职期间,领导欧洲团队建设全新的零售模式,显著提高区域销售份额,并主持新企业战略制定,为创造可观的收益做出贡献。

对于Thomas Anliker的加盟,德国宝沃汽车集团全球CEO华立新先生表示:“Thomas Anliker先生行业背景深厚,在豪华品牌领域独具建树。凭借对欧洲市场的深刻洞察,他将在推动宝沃品牌在欧洲的发展及知名度提升方面,会扮演重要的角色,我对他能够加入宝沃的管理团队感到非常高兴。”

目前在瑞士开幕的日内瓦车展上,Thomas Anliker首次现身宝沃展台,与全球媒体见面,并介绍宝沃即将在全球市场推出的中型SUV-BX7与两款全新车型BX5和BX6 TS概念车。Thomas Anliker先生表示:“我能够加入德国宝沃汽车集团让我备感荣幸。实现宝沃品牌的崛起发展任重道远,但它有着坚实的基础、雄厚的资金支持和创新务实的发展战略。我会将在汽车领域的经验与宝沃的创新战略和商业模式相结合,努力在欧洲市场创造更多的机遇。”

Thomas Anliker正式出任德国宝沃汽车欧洲市场及销售副总裁一职后,将开展在欧洲市场经销商网络的建设和首款车型BX7的上市。根据企业的计划,宝沃将先期在全球建设两家工厂,分别位于中国北京和德国。目前宝沃位于北京密云的整车工厂已正式投产,最大设计的年产能为36万辆,先期释放产能10万辆,首款投产车型为BX7。而德国工厂将于2017年建成,采用CKD(全散件组装)的方式,其中20%-30%在德国本土加装、其它部件均由中国生产。

德国宝沃BX7将销往多个国家/地区
车型 国家/地区
宝沃BX7 中国
德国
俄罗斯
印度
澳大利亚
中东
南非
制表:我们 Internet Info Agency

前期将在欧洲销售的宝沃车型均是由中国出口,根据德国宝沃官方公布信息,宝沃汽车将市场战略定义为全球同步销售。中国工厂生产的德国宝沃BX7在今年4月投放市场后,除在中国销售之外,新车预计还将分别向德国本土、俄罗斯、东南亚、印度、澳大利亚、中东、南非等全球7个国家和地区进行同步市场销售、布局。(我们 2016年3月2日 日内瓦报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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