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五菱宏光将推“跨界”版车型 年内上市

作为上汽通用五菱旗下重要战略车型,五菱宏光系列在2015年共销售65.55万辆,占据五菱全年总销量近三成,助力品牌顺利取得年销200万辆的成绩。进入2016年,五菱将继续完善产品布局。我们从上汽通用五菱内部人士获悉:基于五菱宏光S1打造的“跨界”车型有望在年内推出。新车有望命名五菱宏光S1 Cross,相比现款五菱宏光S1,在外观方面变化较大。

从2010年正式上市,并截止到今年2月底,五菱宏光系列累计销量突破250万辆,成为上汽通用五菱销量支柱产品之一。五菱宏光系列已推出三款产品,包括五菱宏光(已停产)、五菱宏光S和五菱宏光S1。虽然同为紧凑MPV,但通过差异化的定位,使产品布局更加丰富。而作为五菱宏光系列的“跨界版”,五菱宏光S1 Cross在产品定位方面更加偏向运动,纵向拉伸五菱宏光产品系列,满足多样化的市场需求。

外观方面,新车相比五菱宏光S1有了较大调整,其中前脸变化最大,包括采用全新前大灯组,雾灯也重新进行了设置。前进气格栅的造型变得相对简洁,前保险杠下方增加了银色护板。车身侧裙部分加入了镀铬装饰条,提升了整车的运动感。五菱宏光S1 Cross前大灯组加入了透镜,这使新车在夜间行驶中灯光能够更加集中,增加车辆的行驶安全性。

新车相比现款五菱宏光S1车尾中部的镀铬装饰条更粗,并横向贯穿左右两端的尾灯。五菱宏光S1 Cross后雾灯部分采用了全新回旋镖造型,后保险杠下方同样增加银色护板,与前脸形成呼应。新车拥有两款轮毂造型,一款与五菱宏光S1相同,另一款则采用“旋转刀锋”设计元素。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4530*1721*1730毫米,相比现款五菱宏光S1长度增加了30毫米,轴距仍为2720毫米。

作为五菱宏光S1的新款“跨界”车型,新车沿用五菱宏光S1的动力配置,包括搭载一款代号为P-TEC的1.5升自然吸气发动机,最大功率82千瓦,峰值扭矩为147牛米,与之匹配的是一台5速手动变速箱。在油耗表现方面,这套动力系统的百公里综合油耗最低仅为6.8升。

得益于多样化的车内空间调节,以及较高的人员承载能力,家用MPV市场有望进一步“升温”。目前已有多家自主品牌在这一市场有所布局,包括北汽幻速H2、开瑞K50S以及上市不久的长安欧尚等。其中开瑞K50S同样搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大功率80千瓦,峰值扭矩140牛米。与之相比,五菱宏光S1 Cross动力占据优势。(我们 2016年3月4日 北京报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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