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丰田汉兰达换搭8AT变速器 油耗小幅降低

丰田汉兰达目前搭载2.0T和3.5升两款发动机,传动方面均匹配6速手自一体变速器。鉴于目前国内SUV市场竞争激烈,以及我国燃油排放标准的日益严格的大环境之下,丰田品牌将对汉兰达的动力总成进行升级。我们从丰田官方获得了一组新汉兰达的官方图,新车将搭载3.5升缸内直喷自然吸气发动机,匹配8AT变速器,同时该车型还提供发动机启停系统,以进一步降低油耗。新车将于3月底开幕的纽约车展正式发布。

时下8AT变速器的应用领域并不广泛,多应用于豪华车型之上。丰田旗下高端品牌雷克萨斯IS、GS、LS等车型均以匹配8AT变速器。丰田品牌旗下车型目前仅有皇冠2.0T版匹配8AT变速器。本次纽约车展将要发布的丰田新款汉兰达,其最大的亮点正是在于变速箱从现款的6AT升级为8AT,档位的增加使得齿轮比的排布更加细密,在提高换挡平顺性的同时,还可使高速下发动机转速更低,经过新款8AT变速器的梳理,有助于新车提升动力性能的同时降低油耗。

丰田新款汉兰达在动力方面将搭载3.5升缸内直喷自然吸气发动机,与现款3.5升多点电喷自然吸气发动机不同的是,缸内直喷能精确控制喷油时间和喷油量,将燃油直接喷油到气缸内部,使燃油得到更好的雾化,实现充分燃烧,从而达到提升性能、改善排放的目的。新汉兰达上市后将有凭借全新的动力总成,更高的燃油经济性等优势获得良好的市场表现。

丰田新汉兰达在外观方面有所调整,新车前进气格栅与保险杠进行修改尤为醒目,使整车看起来更为硬朗。前大灯组造型流畅,内部增加了LED日间行车灯。车尾部分,新车采用了全新LED光带式尾灯使新车看起来更加时尚,同时车顶全新的小尺寸扰流板使新车看起来更加运动。

目前国内SUV市场热度持续走高,在竞争十分激烈的中级SUV细分市场中,绝大多数车型采用6AT变速器。新款汉兰达上市后,将凭借着缸内直喷发动机与8AT变速器的全新动力总成等优势,与福特锐界、现代全新胜达等同级别车型竞争,并有望在中型SUV细分市场获得理想的市场份额。(我们 2016年3月16日 北京报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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