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1箱油1500公里? 实拍广汽本田雅阁混动版

广汽本田雅阁混动版于3月19日首次发布,新车采用全新地球梦科技针对中型车研发的i-MMD混动系统,并且配备新开发的双电机电动CVT,使得整车百公里综合油耗相对汽油版车型来说,有大幅下调。尽管国产雅阁混动版相关数据尚未公布,但广汽本田副总经理兼销售本部本部长郑衡提前向我们透露:“广汽本田雅阁混动版是专门针对中国市场打造的车型,这款车的数据目前还不便透露,但可以确定1箱油至少可以跑1500公里。”按照现款雅阁65升的邮箱容积来计算,雅阁混动版每升油至少可行驶23公里,这也意味着新车百公里综合油耗届时将低于4升。不过是否真能达到如此低的油耗,需要等到新车下半年上市后才能一探究竟。

在外观设计方面,雅阁混动版与新款雅阁并没有较大差别,只是在细节部分有一定调整。雅阁混动版基于本田最新的Exciting H Design设计理念打造,前脸采用单幅宽条式镀铬装饰进气格栅,与现款饱受争议的三幅式镀铬相比,时尚而又内敛。全新的羽翼式大灯采用全LED光源设计,为整车造型填色不少。远近光灯组被并列布局在一起,上方细长的灯带是转向灯,而下方的L型灯带则是日间行车灯。前保险杠的设计更加立体,与中网对称的一条镀铬饰条看起来更为动感。

在车身侧面,雅阁混动版与新款雅阁唯一的不同之处在于,前翼子板上方增加了蓝色大写的“HYBRID”标识,并且从配置上来看,新车配备了360°全方位影像系统,在Honda Sensing基础上,为消费者提供更好的安全保障。

雅阁混动版尾部造型同样与新款雅阁保持一致,当然前提是除“HYBRID”的标识之外,不过雅阁混动版短尾式造型使整车看起来更为动感,也更加时尚。此外,新车尾部红白双色组合尾灯以及倒车雷达造型中规中矩,后保险杠下方添加镀铬饰板,与前脸部位遥相呼应。

在发布会现场,由于雅阁混动版内饰部分不让进入,且被黑布罩得严严实实,因此这里暂时无法呈现国产雅阁混动版的内饰设计。不过,借鉴美版雅阁混动版的内饰来看,新车拥有切换驾驶模式的仪表盘,简洁实用的中控台,一键启动、双屏显示器、双区恒温空调等配置也都应有尽有,国产雅阁混动内饰造型有望基于美版车型设计而来。

广汽本田雅阁混动版搭载的i-MMD混合动力系统,是地球梦科技系列技术之一,主要针对中型车研发,该系统由由2.0L阿特金森循环直列四缸汽油发动机和新开发的双电机电动CVT,外加锂离子电池组成,可根据道路条件的不同,自动切换行驶模式。另外,这套混合动力系统有三种工作模式,其中在车辆起步低速阶段,仅依靠电机驱动;在加速时变为混动模式;而到了中高速巡航时,则靠发动机驱动。

广汽本田已上市的新款雅阁目前共分为2.0升和2.4升两种动力选择,需要注意的是,两种不同排量车型百公里综合油耗均为7升。根据官方提供的数据,美版雅阁混动车型综合百公里油耗仅为5L左右,相比新款雅阁油耗大幅降低近30%,对于一款中型车来说,这项数据十分可观。不过,根据郑衡先生给出的数据,国产雅阁混动版的百公里综合油耗有望更低。(我们 2016年3月20日 广州报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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