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长安悦翔V7将搭双离合变速器 年内上市

长安汽车近年来在技术研发方面收获颇丰,继自主研发涡轮增压发动机之后,另一核心部件—DCT双离合变速器也已进入最后测试阶段。我们从国家环境保护部获悉:长安悦翔V7将搭载5速自动变速器。根据此前从长安汽车官方获得的消息可知,这款变速器便是型号为DCT170的5速双离合自动变速器,由于这款变速器最大承受扭矩仅为150牛米,因此将与悦翔V7搭载的1.6升自然吸气发动机进行匹配,搭载新变速器的悦翔V7有望于年内上市。

现款长安悦翔V7搭载1.6升自然吸气发动机,匹配5速手动或4速手自一体变速器。从国家环境保护部公布的信息可知,长安悦翔V7将匹配5速自动变速器。这款变速器将是型号为DCT170的5速双离合自动变速器,仍将与1.6升自然吸气发动机进行匹配,换搭新的变速器之后,长安悦翔V7百公里综合油耗有望降低。

长安DCT双离合变速器项目的开发过程历时8年,现已全面搭建了DCT设计开发、试验验证、匹配标定以及生产制造等平台。悦翔V7将搭载的5速双离合自动变速器,是DCT项目中所承受扭矩最小的变速器,其最大承受扭矩为150牛米,但综合传动效率大于90%。该变速器为湿式,免去消费者对于干式双离合变速器隐患的担忧。

据长安汽车工程研究总院常务副院长兼党委书记谭本宏透露,5速双离合自动变速器设计最大扭矩为170牛米,由于承受扭矩并不大,将匹配在自然吸气发动机上。目前长安旗下A级轿车逸动、小型SUV CS35均有搭载1.6升自然吸气发动机的车型,最大扭矩符合搭载5速双离合自动变速器的条件,未来有望搭载。此外即将上市的小型SUV CS15也将搭载这款全新的变速器。

长安自主研发的全新5速双离合自动变速器将在悦翔V7上搭载。除此之外,同时开发的还有一台型号为DCT270的7速双离合自动变速器,这款变速器承受扭矩更大,达到270牛米,DCT270有望与目前长安旗下1.5T、1.8T涡轮增压发动机相匹配。(我们 2016年3月21日 北京报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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