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北汽电动SUV等7款车 四月北京车展首发

备受关注的北京车展即将于下月20日拉开帷幕,各家车企除将展出旗下重磅新车产品外,科技研发成果以及未来新能源汽车技术也将成为其展示重点。在自主品牌中,作为东道主的北汽新能源将携一系列新产品及新技术亮相车展。我们从北汽新能源官方获悉,北汽新能源将在本届车展推出7款新车,除EX200纯电动SUV等量产车型外,还将包含纯电动超跑及自动驾驶体验车。

截止2016年3月21日24时,北汽新能源累计销量达到30,044辆,公司也因此走上了一个新的历史高度。与此同时,北汽新能源还延续了之前的迅猛增长势头,今年前2月销量突破3,400辆,同比增长近5倍。

北汽新能源将展出7款新车
车型 级别 亮相时间
EX200 A0级纯电动SUV 北京车展
EU260 A级纯电动轿车
C51 EB A级纯电动SUV
EH400 C级纯电动轿车
众创 概念车 A00级轿车
纯电动超跑 超级跑车
自动驾驶体验车 A级纯电动轿车
制表:我们 Internet Info Agency

仔细来看,北汽新能源将在北京车展推出丰富的全新产品序列,其中包括两款纯电动SUV:EX200和C51 EB;3款纯电动轿车:EU260、EH400和众创品牌两座概念轿车;北汽新能源纯电动超级跑车也将在北京车展期间(4月25日)亮相,此外北汽新能源还将推出自动驾驶体验轿车与消费者进行互动体验。

北汽新能源全新A0级纯电动SUV——EX200基于绅宝X25打造,外观、内饰及车型配色均与绅宝X25相似。在消费者最关注的续航及充电时间等性能参数方面,该车采用前驱设计,续航里程可达到200公里,最高车速为125公里/时,非常适合在市区代步行驶。新车采用快充模式可在半小时补电至总电量的80%,并行驶160公里,想要完全满电则需4-5小时。此外,新车还将配备SmartCell智能电驱2.0系统,提供辐射密封控制(控制在手机辐射的1/10水平)、电池保护(电池寿命50万公里)、快速安全充电、动力系统保护等功能,对消费者存在的里程忧虑、质量担忧等问题给予解决方案。

北汽EU260定位为紧凑型纯电动车,基于绅宝D50打造,长宽高分别为4582*1794*1515毫米,轴距为2650毫米。动力方面,EU260搭载的永磁同步电机功率为100千瓦,电动机扭矩为260牛·米。其最高车速可达到140公里/每小时,0-100公里/时加速时间不到9秒,综合工况续航里程为260公里。EU260采用的SmartCell智能电驱系统,可以确保车辆电池在半小时内充至80%。

据悉,在本届车展,北汽新能源全新纯电动A级SUV将正式亮相,该车研发代号为C51 EB,其续航里程上升到一个新的台阶,达到了300公里。从此次曝光的车型图片来看,该车延续了北汽新能源基于现款汽油动力产品打造纯电动车的设计理念,整车外观造型与绅宝X55保持一致,预计车身尺寸也将得到延续。新车将定位拥有多功能、纯电动驾控乐趣的都市SUV。

EH400基于绅宝D80打造,车身长度将达4946毫米,轴距为2830毫米,定位C级高档公商务轿车,最高续航里程可达到400公里。新车外观与现款汽油版D80保持一致,视觉效果依旧大气稳重,前脸LOGO后方隐藏着电动车特有的充电接口。动力方面,新车搭载了永磁同步电机和改进的三元锂电池技术,进一步提高了电池工作的高效率,降低不必要的能量损耗。与电动机匹配的是电动车单速变速箱,并采用旋钮式换挡结构。

据悉,北汽新能源推动的“众创”项目,将在4月举行的北京车展上,正式发布该品牌LOGO、车型及命名等细节。“众创”品牌的首款车型将于今年底正式上市,该车将采用超轻量化的全铝框架车身结构设计,两座布局,采用后置后驱的驱动方式。据介绍,北汽新能源将汇集全球“电粉”,全面参与到新产品的名称定义、标识设计甚至软硬选装件的创意开发中,打造全球首款众创汽车,该项目也将作为北汽新能源“卫蓝众创”计划一部分。

北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚郑刚此前在谈及这款超跑时表示:“从我现在看到的技术数据看,这部车的加速性能实在是令人惊喜,将完全颠覆人们对电动车运动性能的想象。”新车将由北汽新能源西班牙巴塞罗那研发中心精密调教,定位高性能运动轿车,0-100公里/时的加速时间仅为3秒,续航里程可达到300公里,最高时速超过260公里/时。此外新车预计将在整车架构、轻量化、电驱动方面应用较为先进的技术。

据北汽方面介绍,智能驾驶就是汽车上越来越多的、应用电子电器技术,把汽车真正地变成装在四个轮子上的电脑,从而最终实现智能驾驶系统,能够完全接管车辆控制及无人驾驶。在北京国际车展上,北汽将推出一款可供试乘试驾的无人驾驶产品,该车将采用纯电动驱动,并将在场馆外进行示范运行。该车试图解除公众对无人驾驶技术的顾虑,最终有望于2022年实现完全自主的自动驾驶技术。(我们 2016年3月24日 北京报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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