说起江铃就离不开福特，早在1995年双方就有深度合作，之后以合资方式销售全顺系列车型，在前年江铃福特撼路者上市后，两者关系更加紧密。所以在全新江铃驭胜S350上，我们看到了生产线的共用、2.0 GTDi发动机的搭载、国际大牌供应商的支持，再结合江铃汽车的自身特点，造出的车还会差吗？
新款驭胜S350表面除外观有所调整外，最大的变化在于增加了2.0T汽油发动机，并更深一步进行调校，性能也有所提升，同时匹配了ZF的6速手自一体变速箱，再加上本身的非承载式车身特性，怎么看都感觉像是披着“国产车皮”的合资车。
较之从前更好看
当你第一眼看到驭胜S350时，不知道会作何评价，不过我却认为比老款好看了。虽然向上的大嘴感觉比例失调，但单辐中网倒显精细了，大尺寸进气口取消了镀铬横条，取而代之的是三条银线。雾灯也从原来的长形变为圆形，并且不再有单独的轮廓框式出来。
当然从正面看还是很霸气的，但是不能说它很有硬汉气质，毕竟车身整体的拐角、起伏都相对圆润，用有很强的厚重感来形容更加切合实际。头灯虽采用卤素光源，但装有透镜，能一定程度提高照射距离。
在外观的其他方面，新车则没有太大变化了，线条依旧，侧踏板、车顶行李架、无钥匙进入也都配备，尾部灯源还是使用卤素，高配车型在后杠部分装有三点雷达，在车牌上方装有倒车影像摄像头。
来自网通社
编辑:汽车情报员
