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车讯情报雷克萨斯不如蔚来?为何老总频跳槽互联网车企

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中国汽车新闻网讯 近日,业内出现雷克萨斯(中国)副总经理朱江已经请辞的消息。据昨日“汽扯扒谈”(微信号qichebatan)向朱江本人及雷克萨斯方面求证,朱江确实已于上周四左右提交辞呈,而他本人目前也处于休假状态,并计划于本月28日正式离职。但目前,雷克萨斯(中国)并没有给出接替朱江的明确人选。

现任雷克萨斯(中国)副总经理朱江

就在朱江忙着最后以“雷克萨斯人”的身份跟大家告别时,业界对朱江下一站会选择哪里其实更关注。据接近朱江的消息人士向我们透露,朱江的“新东家”目前已确认为新兴互联网汽车企业——蔚来汽车,而且朱江也已于上周正式拿到了蔚来汽车的聘任书。

蔚来汽车联合创始人兼董事长李斌

其实“汽扯扒谈”(微信号qichebatan)此前就已得到消息,蔚来汽车一直在寻找一位负责市场及品牌公关方面的高管,而朱江的加入,将为蔚来汽车的管理团队再添一名大将。

事实上,朱江要离职的消息,在农历春节前已有自媒体号率先曝出。尽管当时有媒体也得到消息称朱江已萌生去意,但彼时事情并未尘埃落定。随后,朱江本人也第一时间在朋友圈对离职进行否认,而后还有媒体对此跟进并辟谣。

第一次离职传闻后,朱江本人在朋友圈辟谣

令人不解的是,仅仅相隔一个春节假期,朱江离职一事却彻底反转,这令不少雷克萨斯(中国)内部的人都措手不及。其部门人员甚至称,最近还在为朱江准备上海国际车展时要用的演讲稿。

至于朱江离职的真正原因,据接近他的媒体报道称,是因为雷克萨斯(中国)的一把手、执行副总经理江积哲也,在今年1月份进行了公司内部组织架构调整,将此前相互独立的公关部和市场部合二为一,整合为市场营销推广部门。调整后的市场营销推广部部长由陈忱担任。正是这一调整,被外界认为是雷克萨斯(中国)架空朱江、削减他工作实权(朱江分管产品企划和市场推广两项工作)的一种表现。

雷克萨斯(中国)执行副总经理江积哲也

但对此,熟悉雷克萨斯(中国)的消息人士却表露了不同看法。据该消息人士透露:“部门架构调整的初衷,是公司内部认为市场和公关部门整合在一起,更方便今后宣传工作的统一协调,而新上任的陈忱也是向朱江汇报工作,隶属于朱江管理,所以不存在削权一事。”

另一方面,该消息人士也同时坦言,尽管雷克萨斯(中国)内部对朱江的工作能力予以肯定,但也对朱江在任期间的部分工作决定颇有微词,认为他并没有很好的协调产品推广工作。这或许是令雷克萨斯(中国)与朱江产生分歧的真正原因。

其实在笔者看来,这本该是一件再正常不过的企业高管变动,实在没必要小事化大。作为一名成熟的职业经理人,曾服务宝马品牌超过10年的朱江,一直以来在汽车行业的表现都是可圈可点。而在2015-2016年期间,雷克萨斯在中国市场的表现也可谓突破了自我。

尤其是在2016年,雷克萨斯在华销量突破10万辆,完成了多年来其对自身的期许,可以说是雷克萨斯在华发展的一个里程碑。而雷克萨斯目标的达成,也倚赖于多方面的原因。

一方面,雷克萨斯在2015到2016年,密集投放了新款ES、IS200t、新款LX570、新款GS、新款IS以及雷克萨斯LC 500h等重磅车型,而且在产品策略上也调整了打法;另一方面,雷克萨斯近两年在华品牌宣传节奏加快,其全球化品牌口号“匠”,2016年期间也在中国消费市场得到了很好的推广。如此看来,朱江与雷克萨斯的合作,是一个相互成就的过程。也正因为这样,两者都应该让整个合作画上一个圆满的结局。

当然,更圆满的还有终于找到市场及品牌推广人才的蔚来汽车,这个一直希望做成互联网造车界“豪华汽车品牌”的企业,在收获朱江后也将开启新征程。最后,还是要祝贺朱江屡新,有更好的未来。

文章来源:中国汽车新闻网

编辑:汽车情报员

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