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奔驰全新V级即将国产 搭载2.0T发动机

此前奔驰V级已在海外正式发布,成为奔驰全新一代的豪华商务车,并将在华实现国产。近日,我们从国家工信部获得全新福建奔驰V级的车型图片及部分信息,新车将推出长轴版和短轴版两种类型或分为7座和9座车型,在外观和配置方面也将保持差异性。新车最大的亮点是将搭载一款2.0T发动机,并有望在今年4月开幕的北京车展中正式上市。

新车基本保留了海外奔驰V级的设计,采用奔驰最新的家族式前脸设计,大灯和前脸颇具S级轿车的神韵。全新V级将作为唯雅诺和威霆的换代产品在福建奔驰进行投产,新车将继续保留原来唯雅诺和威霆两款长短轴产品的定位,但可能会对车型名称进行调整,同时还会针对中国市场做本地化的升级。

全新奔驰V级两款长、短轴版车型的轴距与现款威霆、唯雅诺相同,依然是3430毫米和3200毫米,但在外观尺寸上两款车型均进行了加大、加长。其中,全新V级长轴版车型的长宽高分别为5370*1928*1920毫米,相比现款威霆长度增加157毫米、宽度增加27毫米、高度增加48毫米;短轴版车型长宽高分别为5140*1928*1880毫米,相比现款唯雅诺,长度也大幅增加147毫米,宽和高也进行了小幅加长,更大的车型尺寸将使车内的乘坐空间和舒适度进一步提升。

动力方面,全新V级将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率可达155千瓦,相比现款威霆所搭载3.0L自然吸气发动机最大功率仅差10千瓦,扭矩数值暂未公布。使用小排量发动机后一方面是新车售价将进一步下调,同时燃油经济性也将进一步提升,全新V级的2.0T车型的9升油耗相比现款唯雅诺3.0L车型12.3L油耗,每百公里将节油3.3升。(我们 2016年2月1日 北京报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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