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福特推改款C-Max 仅提供混动/插电混动版

在国际油价经常波动、新能源车逐渐成为市场主流的情况下,越来越多的车企投身于混动、插电混动等车型的研发中。作为美国造车巨头,福特也计划对旗下的混动产品线进行更新。近日,我们从美国媒体Motor1了解到,福特将推出改款C-Max,新车在海外市场仅提供混动和插电混动车型,其中C-Max插电混动车的纯电动续航里程约为30公里。

从谍照来看,福特改款C-Max将保留现款车型的造型风格,而前脸处则将借鉴改款福克斯的设计元素,并将对进气隔栅、头灯和尾灯进行换新。新车内饰基本保持不变,但将采用全新数字化仪表盘,方便驾驶员读取信息,并支持自定义显示屏。

改款C-Max将延续现款车型的动力配置,其中混动车搭载的是2.0升阿特金森循环四缸发动机,同时配有一台电动机和一组1.4千瓦时锂离子电池组,最大综合输出功率可达140千瓦,综合工况下的油耗约为7升。C-Max插电混动车将使用容量更大的7.6千瓦时锂离子电池组,纯电动模式下可行驶30公里。

福特旗下的混动车产品线并不算丰富,在消费者对低油耗车型需求不断上涨的情况下,福特能及时推出C-Max混动车和插电混动车,这对提升品牌影响力和市场占有率都十分重要。新车将率先在美国市场上市,仅将提供混动和插电混动车。(我们 2016年2月4日 北京报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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