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丰田新致炫将增混动版本 油耗大幅降低

丰田目前正大力开发混合动力,已推出了凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎和普锐斯4款三厢混合动力车型。在两厢车方面,混合动力还属空白。丰田(中国)董事长大西弘致此前向我们表示:“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看,普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车,今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”目前致炫混动版已在海外上市,采用1.5升混动系统,百公里油耗仅3.3升。鉴于丰田在华大力推广混合动力车型,国产致炫未来也有望推出混动版本。

在全球环保问题日益严峻,国内排放标准愈发严格的今天,丰田品牌顺应趋势,凭借着成熟的混合动力技术,在当今乘用车增速放缓的市场形势下,实现了不错的销售成绩。丰田(中国)董事长大西弘致此前曾表示:到2020年混合动力车占在华销量的比例需要达到30%,以达到中国严格的燃油效率标准。

致炫混动版日前已在海外推出,新车推出了普通版和运动版两款车型。动力方面搭载1.5升油电混动系统,百公里综合油耗仅为3.3升。相比现款致炫1.5升车型百公里油耗降低了42%。油耗的大幅降低使新车的性价比提高的同时增加了市场竞争力。

2013年11月,丰田汽车研发中心(中国)有限公司在江苏省常熟市正式成立,随后新中源丰田汽车能源系统有限公司以及丰田汽车(常熟)零部件有限公司也都相继成立。这表明丰田全球研发体系中最大规模的研发中心将在中国正式运营,并将推进混合动力车等环保技术在中国的现地化发展。

目前丰田品牌已经在华推出了凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎以及普锐斯4款混合动力车型。丰田(中国)董事长大西弘致此前表示:“今后继续扩展混合动力产品线的同时,还将积极致力于节能新能源车型的研发、普及工作。”由此,新款致炫混动版上市后,将进一步壮大丰田品牌混动车型阵容。(我们 2016年2月18日 北京报道)

来自网通社

编辑:汽车情报员

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