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用车减少紫外线照射 汽车玻璃贴膜知识

  汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

减少紫外线照射 汽车玻璃贴膜知识 

  总的来说,汽车玻璃贴膜有7大好处:

  1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。

  2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。如3M的晶锐70前挡膜能隔断99.9%紫外线,相当于防晒霜SPF40的56倍,

  3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

  4、营造私密空间。贴膜后,车外看不清车内,保留隐私和安全。

  5、降低空调能耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到些弥补,能一定程度上防止车内温度过高,到达一定程度的节省油耗、降低空调能耗的作用。

  6、提升美观度。根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。

  7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

  汽车隔热膜的一些主要性能指标:

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  可见光透过率:简称透光率,是用来衡量可见光穿过玻璃能力的百分比,前挡膜一般为70%以上,侧后挡一般为5%-60%不等,百分比越低,透光能力越差,相对的膜颜色越深。

  紫外线阻隔率:高质量的汽车膜,这个指标一般不低于98%,高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。

  红外线阻隔率:红外线也是太阳光中的一部分,光照的大部分热量通过红外线传递,相对于汽车玻璃膜而言,百分比越高隔热效果越好 。

  总隔热率:专业隔热膜总隔热率一般可达到40%-79%。它是由玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值,有些商家通常混淆概念,往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”。这是不正确的。

  可见光反射率:不同于可见光透过率,较高的反射率类会将照射的光直接反射回去,类似镜面。反射率越高,玻璃膜的私密性越强、同时隔热性更好。

  挑选玻璃膜四大招 “看、闻、摸、擦”。

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  看:清晰度高的就是好膜,劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。

  闻:撕开保护层后,劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道,而高档膜采用的是环保胶,基本上没什么味道,或是有一股淡淡的胶水味。

  摸:高档膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,容易起皱。

  擦:可以带一点酒精或是汽油,擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色,高档膜则不容易褪色。

  如何选择适合自己的汽车玻璃膜:

  前挡:前挡的透光率一般都在75%以上,这样保证了驾驶时的清晰度,同时保障驾驶安全。透光率越高,表明膜越透明,但是同时隔热性能和紫外线的阻隔性能就会降低。

  侧后挡:侧后车窗贴膜的搭配有很多。

  1、注重私密性的可以选择透光率较低的型号,市面上最低的透光率为5%,几乎趴在车窗上也看不到里面。

  2、希望提升隔热性能的,可以选择红外线阻隔率,总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到60-70%左右,但是要提醒的是:隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升,只能缓解,或者减缓温度上升的速度。

  3、希望提升安全性的,可以选择价格较高的防爆膜。这种膜可以在玻璃碎裂的时候可以有效的防止碎玻璃飞溅伤人。

  4、当然,也可以选择用前挡膜的型号来贴侧后挡,这样既能起到一定的隔热阻光的效果,同时又不影响车内空间的采光。

编辑:汽车情报员

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