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用车“胎快补”你听过吗? 补胎不烦恼应急有新招

  可能你听过很多关于补胎的方法,什么胶条补胎,内部贴补胎胶片,蘑菇钉补胎……但是,你听过“胎快补”吗?它可以用作应急之选,对于行车上路来说,是个不错的选择。

“胎快补”你听过吗? 补胎不烦恼应急有新招

  关于“胎快补”补胎的知识:

  1.工作原理:

  “胎快补”产品的胶采用德国配方纳米技术,是100%的纳米技术,无气压时为液体状态,有气压时为准固体状态,建议您胶打进去之后,开车行驶5分钟,确保胶能随着车轮的转动均匀的铺在轮胎内层,达到最好的修补效果,若下车检查胎压偏低,(为不消耗您电瓶电源,请保持汽车引擎在运行状态)可以直接用“胎快补”充气管对轮胎充气到所需胎压。“胎快补”的优点是勿需更换备胎,只要6至10分钟便可重新上路,节省时间,且“胎快补”,小巧玲珑,使用便利,一个超可靠的产品可保证任何尺寸轮胎的完美修复,且无损于轮胎、轮胎压力监测系统(TPMS)及轮毂,无需重新组装汽车,无需寻找拔出轮胎异物,绝对安全。除此之外,胎快补补胎液采用德国配方,工作温度范围-30~70摄氏度, 对轮胎、轮胎压力监测系统(TPMS)及轮毂无任何不良影响。

  2.胎快补补胎步骤:

  1.检查被扎的受损轮胎轮胎,并保持车灯闪烁,在车辆后方放置警示牌。

  2.取出“胎快补”充气、补胎全自动一体机。

  3.打开包装,从机器底部取出电源线连接头。

  4.把连接头,牢固插入汽车点烟器,

  5.启动汽车发动机,减少消耗电瓶电源。

  6.用黑色充气管子连接“胎快补”补胎胶罐接口,白色补胎管子连接轮胎气嘴。(重要说明:不用拔出扎入轮胎的异物,例如:钉子、铁屑等。不用旋出轮胎气针,直接把白色补胎管子连接轮胎气嘴拧牢固即可。)

  7.将“胎快补” 开关置于ON位置。开始自动补胎、充气!(备注:在纳米补胎液通过的过程中,压力表超过40PSI 属于正常现象,当纳米补胎液完全进入受损轮胎,压力显示将反映实际胎压。如果你的轮胎侧面受损严重,或压力表始终显示无法超过20PSI说明你的轮胎受损过于严重,请速与专业维修机构联系。)

  8.观察充气、补胎过程中轮胎气压,充气到你所需车辆胎压后,可将“胎快补”充气、补胎全自动一体机,开关置于OFF位置,关闭机器!并拆下连接的白色补胎管及黑色充气管和电源线等接口。

  9.将“胎快补”充气、补胎全自动一体机,胶罐上标识揭下,贴于方向盘上,给于警示(补胎后最高时速不要超过每小时80公里)。

  10.将“胎快补”充气、补胎全自动一体机,放回原处,收回警示牌,将车辆平稳开动5分钟后,随着轮胎转动让胶液平均铺于轮胎内壁,以修补其他被扎的漏洞。若感觉,轮胎压力低,可用“胎快补”充气、补胎全自动一体机,黑色充气管子直接将轮胎充至所需胎压,小车一般为2.5Bar,其他车辆根据车厂要求补充到所需胎压。

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编辑:汽车情报员

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