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日系车玩浪漫?汽车中国实拍Infinity G37CC

Infinity在国内只能算个小众品牌,所以不夸张的说可以列入“非主流”阵营——当然,此“非主流”比那些总喜欢45度角仰望天空装忧郁的孩子们可爱多了。虽然与雷克萨斯和讴歌一样属于日系的三大豪华品牌之一,但在设计风格上,却有着在其他两个品牌身上很难看到的设计感和艺术感——当然,我并不认为这可以归功于日产本身,因为小日本的想象力只在sex的方式上能有不错的表现,所以这一功应记在日产的合作伙伴雷诺上……

外观篇:跑车身段轿车脸

Infinity G37敞篷版为两门轿跑车型,无疑要比四门版更加动感,不过前脸却和四门版没有太大区别,横向镀铬格栅,Infinity logo镶嵌在正中,这是日产的家族式设计,无论是在英菲尼迪还是在日产品牌上,都能看到——尽管不能说不好看,但放在敞篷跑车上,多少有点奇怪。在有个不错的第一印象后,看到这么奇怪的前脸,感觉就如同吃着火锅还唱着歌,突然就被电话叫回公司加班了。

    
    

大灯的设计还是不错的,把魅和刚柔和在了一起,只是不大能理解的是,为什么一辆价格不菲的敞篷轿跑竟然没有雾灯?难道轿跑就不再需要雾灯,嫁给刘翔就不再需要腿?这显然是不合逻辑的。


    

来到侧面,G37敞篷版的侧面线条如行云流水一般,只是或许是因为过于强调圆润和性感,腰线就显得并不怎么明显,就像某位歌手,横向尺寸太大,脖子就不明显了;胸围跟腰围接近了,腰和臀的分界线也就不大好找了……


    
    

来到车尾,不难看出G37敞篷版在屁股上还是下了一番功夫的(貌似日本人都喜欢在人家的屁股上下功夫),就像曾说过的,日本人喜欢鞠躬,而且一鞠就是90度——脸永远是朝下,所以人家无法把注意力放在体现感情的脸部,只好把注意力转移到长着痔疮的臀部了——这是个题外话,G37跑车的腚要比四门版更紧凑,像穿了一条塑臀裤一般;尾灯也比四门版得更修长和优雅,这倒是跟前脸首尾呼应。

    

另外,G37敞篷版还设计了一个可拆卸的挡风板,在敞篷驾驶时,其可以最大限度的降低震动和噪音和降低风阻,这个设计还是值得称赞一下的;而天线的位置似乎有点不大美观,容易让人有一种十八禁的不雅联想,或许设计成放在侧面会更加好看。

作为一款轿跑车,一双扎实的大脚是必不可少的,如同如果一个身高一米八几的纯爷们却告诉你穿37码的鞋,一定会被鄙视一样——G37敞篷版配备的245/40R 19的轮胎还是比较厚道的,使抓地力得到进一步的提升,确保行驶更加平稳;十幅式亮银色铝合金轮毂,很有力量感。

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