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抗霾热机大检验 威仕特T5深度拆机解析

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2013年,经历了“最严交规”和“最强雾霾”的考验,预警仪已经在人们心中确立了行车安全重要地位,各大电子狗品牌在今年都是收获颇丰,其中威仕特电子狗更是销量、品牌双丰收,受到了众多车友的青睐,今天,小编将为威仕特品牌下销量最为火爆的机型--威仕特T5,进行一次深度的拆机解析,通过拆机步骤的分步解析,为广大待购车友探明T5的真实内在品质所在。

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■ 拆机前的审视

在进行拆机之前,小编将对T5的外观做一个简单审视,主要是因为威仕特T5的外观的确非常独特个性,我们先来看看它的包装盒,采用了威仕特经典的黑白对接、左右抽拉式的硬质塑封包装,整体看上去简洁大方不失时尚,比较有新意。打开包装盒,我们可以看看到T5的各种必备配件一应俱全有序陈列,并都有着独立塑料袋包装,工整严密。

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拆开内包装袋,拿到T5的主机,小编就发现T5有着与众不同的外观造形风格,它与市面上那些司空见惯的车模有着非常明显的区别。据小编了解,T5采用了威仕特灵视系列特有的矩阵式外观设计风格,十分的新颖独特,即彰显个性又不失美观。从机身背面看去,两条红色镀铬装饰条十分的抢眼,它们并排的罗列在机背边缘,在两条红色装饰条中间,独特的设计了3条凸起的黑色条纹,这就使得T5整体看上去更有立体感。

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对于一台高端电子狗来说,拥有一个创新、独特的外观的确很值得赞赏,而这也正是那些喜欢 “玩抄袭”和“搞山寨”的小厂商所需要学习的。然而,仅仅只是好看是远远不够的,车友们更关注的依然还是它实际的内在品质和真实的预警性能,那么接下来,小编将要把这台威仕特T5“大卸八块”,一步步的为大家真实呈现T5的真实内在表现。

■ 拆机中的解析

● 拆卸外壳

按照常规的拆机步骤和小编以往的拆机经验,首先要使用螺丝刀卸掉T5底部的4颗十字形螺丝,在拆除螺丝的前,小编发现,机身前段的两个螺丝可以直接拆卸,而在机身末端螺丝孔的位置,分别各贴有1张纸质标识,分别标有“QC PASS”和出厂日期,这样把质检标签和出厂日期标签贴在螺丝孔的位置,表现出了威仕特品牌对售后维修服务的严谨态度。

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同时,在拆卸螺丝时小编还发现,在T5的底部上端位置,贴有另外一张纸标,上面不仅标有“产品型号”和“机器码”,而且还标有威仕特T5数据升级的“升级网址”,这一点显示出了厂商的人性化的一面。

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拆掉T5机身顶部的个性外壳,就能一目了然看清其机身内部的构造,从机身底部和顶部外壳可以来看,机身材质和做工工艺都显示十分的优异。T5机身采用的是锌钛合金加珠光烤漆的制作工艺,这不仅更利于机身的散热,大大提高了其内部电子组件的使用寿命,而且整体看上去还凸显出一种高端、大气的科技气息。

● 拆卸屏幕

接下来我们要拆的是威仕特T5的屏幕,这是一款TFT高清、高亮液晶彩屏,它斜立在底壳前端卡槽内,该屏幕采用了更符合人体工程学的设计原理的73°仰角,即使是在强光条件下,也能保障用户最好的视觉效果。

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从用户对威仕特灵视系列先前机型的评价来看,这款TFT高清、高亮液晶彩屏已经普遍受到了众多车友的认可,相比市面上较多的LED显示屏只能显示有限的数字,TFT彩屏图文并茂的体现形式,不仅能显示所有流动、固定预警信息,而且还完美支持文字、图片等信息的显示,画面表现力更丰富,实用性非常强。

● 拆卸GPS模块主板

拔掉排线,拆下屏幕,接下来要拆就是T5的GPS模块主板了,只需用螺丝刀卸掉主板上两处细小的螺丝,就可把主板摘下来,在拆卸螺丝时小编发现,T5的螺丝跟之前的有些不同,全新采用了经过抗氧化处理的黑色螺丝,相比于普通的螺丝,它更具一定的绝缘性和防锈性,可以更好的避免电路的腐坏,从而直接提高了T5整机的使用寿命,这样细致入微的工艺改进,体现出了威仕特品牌对产品开发的严谨态度。

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卸掉这两颗黑色的螺丝,就可以把GPS模块主板拆下来了, 这里需要跟大家普及一下的是,GPS模块主板上搜星天线体积的大小与搜星信号的强弱是成正比的,在目前的电子狗市场上,大多数电子狗都装配的是25X25X2大小的GPS陶瓷搜星天线,这就意味着Mstar搜星模块上更大体积的搜星天线,能更好保证威仕特T5在搜星定位时的迅速、稳定和精准。

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正因如此,顶级的GPS硬件成就了T5超高的性能优势,但完美的硬件性能,还需要优秀的软件调试。在软件技术方面,威仕特也可谓实力超群,他们拥有经验丰富的技术研发和调试团队,他们将T5的GPS模块与各种相关配件进行了完美的兼容调试,使GPS模块的达到最高性能比,进而使得T5可以在30秒内极速完成搜星定位,相对于市面上那些需要几分钟,甚至是十几分钟时间来搜星定位的电子狗而言,要更加方便、实用、人性化很多。

同时在一些细节之处也十分出色,GPS模块整齐的焊接在主板上,且主板上的每一处焊接头都比较隐蔽,USB数据线接口也焊接十分牢固,整体做工非常精细,这体现出T5的这块GPS主板拥有着精湛的电子制作工艺。

此外,威仕特还为这块最新的GPS搜星模块装配了蓝芯6代雷达信号处理技术,这就使得T5在实现极速搜星的同时,还实现了对各种信号频率的逐级区分、筛选,大大降低了雷达迟报、错报、和误报的机率,提升了雷达的灵敏度和辨别性。

● 拆卸ANW原装进口雷达板

拆掉GPS模块主板,就是这块进口的雷达板了,它是由全球顶级雷达制造商韩国ANW集团原厂制造的,威仕特作为韩国ANW集团在中国唯一指定的合作伙伴,旗下所有产品都装配了ANW原厂进口的顶级雷达,这一点在行业内确实无可撼动。

在这块雷达金属板的下端,可以清晰的看到下凹式的“ANW”LOGO认证字样,其上端还贴有“PASSED”“Made in Korea”等字样的ANW质检认证标识,这些都印证了这块雷达板高品质、原装进口的特质,也是威仕特T5拥有高精准预警性能的最有力证明。

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此外小编发现,在雷达板与合金底座的接触面,牢牢的粘着一块绝缘布片,它能进一步的保证雷达板稳定运行,从而提高T5的整体预警性能。揭开绝缘布,可以很明显的看出这块进口雷达板电子工艺的精细,而且在雷达板的上端,还标有这块的进口雷达板出厂型号,这也进一步验证了T5强劲的雷达预警性能。

最后,小编尝试拆卸T5的播报小喇叭,但是未能成功,因为这块小喇叭不仅被嵌入式的安装在T5的合金机体中,而且还采用了高强度的固体胶进行粘合。这样做不仅避免了喇叭发音时震动过大造成的杂音现象,保证了T5语音播报的高清晰度,而且在一定程度上提高了小喇叭的使用寿命。

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另外,小编还发现了T5的一项非常人性化的设计,在T5金属底壳的最底部镶有一块圆环形磁铁,它是为T5的免支架、磁力连接底座所设计的,相比于那些用卡槽支架来固定的电子狗,T5的免支架、磁力连接底座更方便用户的拆卸和携带,非常的人性化。

通过此次小编对威仕特T5的深度拆解,实际挖掘出了很多体现T5内在做工品质和实际硬件性能方面的“真材实料”,从这些方面我们不难看出,威仕特作为国内多年来的预警仪领导品牌,非常注重对其产品的自主创新和研发改进,这一点在行业内确实难能可贵。

而从威仕特对T5所作出的各项细节改进来看,威仕特品牌有着其他一般品牌所不具备的“精益求精”,这也造就我们所看到的这款高性能的威仕特T5,无论是从它的外在创新、内在工艺,还是细节改进去解析,都不得不让小编和广大用户为之称道,为之赞许。

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