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捷豹XF:开创时代的功夫之王

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我们的惯性认识中或许还留存着些许关于固执保守的英国人对“血统论”的偏执遵从,从那个驾驭马匹为出行运输工具的时代开始,他们就在以这个刻薄的标准划分族群,同为交通工具的汽车受到影响也就变得自然而然,如同宾利(Bentley)、劳斯莱斯(Rolls-Royce)。所以,如果不是周身注满跃动因子的捷豹(Jaguar)XF适时驶向近前,我们很难想象传统英国汽车庄重、大气甚至略显古板的设计风向还将持续多久。虽然捷豹XF在汽车界的分量很难与宾利、劳斯莱斯同级而论,但它的出现可以让世人精神一振:古朴的英国人在设计造型方面终于突破了。

捷豹XF:开创时代的功夫之王

历数捷豹XF的出挑设计,不仅仅体现在它摈弃了同级轿车传统的三厢而转投四门Coupe式,重点还在它的一前一后设计,首先车头部分并没有把传统跑车的超大进气格栅直接拿来生搬硬套,而是全部做适当比例缩小,呈现出辐射形态的线条状,头灯的不规则设计也阐述了捷豹全新的设计语言,让整车从车头开始就弥散着运动气息;车尾两侧耸起的胎肩使车身后部曲线做等比提升,使XF 的尾部比捷豹之前任何一款车型都高,这样的设计提升了它的空气动力性能,更具备一款运动轿跑车的应有属性。车尾的横向红白色尾灯内嵌镀铬横幅捷豹饰板,车尾呈水平视觉走向,捷豹标志性的豹子车标虽然在XF这款车上被改为豹头形象,但它强力前压的线条设计已让观者感受到车未动而势已先行,让这款稍显秀气的车身霎时威猛起来。XF的设计师Ian Callum先生如此得意于XF的外部线条:“XF的外部线条也许会成为豪华车的一种趋势。”

捷豹XF:开创时代的功夫之王

捷豹XF 值得被珍藏的,并非它的硬件配备做出了一次几何级数的提升,而更应该提升到时代意义的层面。从每一处充满灵性的设计语言开始,捷豹XF都在向世人宣布欲与英式传统彻底割裂,而作为捷豹推出的首款运动型轿跑车,捷豹XF肩负着帮助捷豹止住连年亏损的颓势,重新找回市场位置的使命,这款颠覆性的车型终将被其所背负的时代意义再次放大。每一个开创时代的作品都应被载入历史,捷豹XF 就是这样一个串联新老时代的光耀节点。

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