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硝烟再起 奔驰新E级对比宝马5系/奥迪A6

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E级历来都是三叉星的核心,不仅是主要的利润来源,同时也是斯图加特人能力的展现,有最前沿的科技和豪华性。当然E级和来自德国的对手之间的竞争也从没平息过。

硝烟再起 奔驰新E级对宝马5系/奥迪A6 汽车之家

在这次对比测试中,E级又不可避免的遇到了来自慕尼黑和英格尔施塔特的老对手:宝马5系和奥迪A6。292马力的E350 CGI售价51944欧元;290马力的A6 3.0TFSI带有quattro四驱,售价48600欧元;宝马530i售价46500欧元,拥有272马力。

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● 车身空间

长久以来,斯图加特人一直致力于开发更高标准的主被动安全系统,所以丝毫不用惊讶,全新E级开创了公务轿车新的安全标准。驾驶员膝部气囊已经不值得一提了,E级还标配了疲劳提醒系统,通过监测驾驶员的多种表现来判断他的疲劳程度,然后在屏幕上显示出咖啡杯图案提醒驾驶员适当休息。小儿科?就算是吧。另外还可以选装限速提醒(351欧元),它能捕捉到当前道路的限速值,并显示在屏幕上。

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『三款车都不乏高科技装备,新E级更全面,开创了新的标准』

新E级标配的预安全系统无可争议,如果另付费,还能得到更多的安全保护:车道辅助系统,在偏离航道时方向盘会震动发出警示,和宝马相同。并线辅助,通过反光镜的闪光来提醒驾驶员注意后方车辆,这个和奥迪相同,但E级同时还伴有声音提示。另外还有刹车力度辅助和夜视辅助功能,这些东西加在一起价格不菲,但如此丰富的装备,即便对顶级豪华车来说也称得上是典范了。

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『各自不同的控制系统,宝马改进后的iDrive最方便』

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这些保护功能都能通过方向盘上面的按键开启或者关闭,中控台上就不用有那么多繁杂的按钮了。但新E级的功能便利性仍然不及530i,新的iDrive太好使了,而且能掌控所有的功能。而奔驰和奥迪需要用到方向盘按键、按钮和旋钮来分别控制不同的功能。对于三款车来说,这方面的差别并不明显,因为都需要时间去适应。

车身空间得分表

 

满分

梅赛德斯-奔驰 E 350 CGI 奥迪 A6 3.0 TFSI quattro 宝马530i

前排空间

100

89 88 80

后排空间

100

88

84 88

视线

70

39 39 37

功能及使用

100

80 80 83

行李厢空间

100

46 46 43

空间变化

100

13 13 13

载重 / 拖拽

80

46 41 36

安全

150

123 100 110

质量做工

200

189 189 184

总分

1000

712 680 674

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