新一代M3已在路上，或使用全轮驱动
M3是宝马运动车型当中最让人熟知的车型，一台具有实用性和赛道使用的车型，M3一直让追求极致驾驶感受的消费者所推崇。在下一代的2020款M3即将于法兰克福车展亮相。
新车型搭载新一代3.0L的S58发动机，最大功率为474匹马力，峰值扭矩达480磅英尺。而M3在这一代将搭载与M5相同的全时四驱系统，新车型的竞争对手锁定在阿尔法罗密欧四叶草、奔驰的AMG C63 s以及奥迪的RS4车型，后者早已使用四驱系统，看来M3四驱化是迟早的事情
基于新一代G80架构，工程师都毫不犹豫在车型上使用碳纤维材质，保证车型在轻巧的结构同时拥有高强度。再通过使用镁合金材料车顶，以及高强度的钢材料，整车下来减重超过65公斤，要知道在赛场上令少一公斤也不多5马力是一个亘古不变的定理。而让纯粹主义者高兴的是新一代的宝马不会因为使用四驱后失去乐趣，根据宝马内部的消息新一代M3将会有后驱车型和六速手挡选择，这似乎传达一个激动人心的信息，使用6速手动变速箱去驯服一台拥有超过450匹动力的高性能车足以满足你脚上酸疼。
升级的B58发动机变动的地方主要有：1、更大流量的涡轮增压器 2、更大尺寸的中端冷却器 3、更灵敏的电子泄压阀 4、可调节的进气系统 5燃油喷射的压力达到350bar
我们从外观观察新车型的后整齐的保险杠的双出排气管出口，挡泥板部分与车身侧梁更好地融为一体。而在车头部分我们可以看到大尺寸的散热格栅非常醒目，车灯与G80车架的3系如出一辙。虽然没能看到更多M系的设计但我们深信新M3将会在法兰克福车展和我们见面。
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