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日产途乐新车落地要168W,日产途乐新换代现今仅售53W,日产途乐大跳水

说到途乐,途乐是日本知名汽车品牌在1951年推出的一款车,途乐主打越野车市场,以硬派越野车自居。从1951年到2016一共发布了六代车型,途乐以它坚固的车身和可靠的性能成为日产越野车豪华车系列。

新车落地168W,每次换代只为更好,现今仅售53W

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2016年途乐发布第六代车型,简直就是颠覆了人们心目中对途乐整个车的原有印象,虽然它尺寸真的够大,看着也真的够威猛,但曾经途乐"铁血硬汉"的形象是一去不复返了

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这是一台5.6L V8自然吸气发动机的途乐,虽然现在有了4.0L V6的途乐,但是在越野方面,很多越野界的大哥们还是会选择买5.6L V8的途乐,因为动力储备更大,输出更线性,越野性能也相对比较好。

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外观方面,新一代途乐虽然变得更圆润,没有了之前那么硬汉的气息,但是途乐骨子里的那一份霸气可以说是一点都没有消减。毕竟新途乐从性能上比上代途乐强不是一星半点。采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性,不过仍然延续非承载式车身。

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内饰部分,新日产途乐的内饰兼具了舒适性和功能性。仍然是采用三排座椅的布局,内饰整体材质的选用更加考究了,使用了大面积的皮革,铝以及木纹装饰条,途乐内饰大多以浅色调为主,给驾驶者营造一个比较轻松惬意的环境。内饰整体全部遵循了游艇式的设计风格。中控操作区域设计比较具有豪华感,非常标准的日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端的车都爱采用的音响,整体音响效果肯定不会让你失望。

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途乐整体乘坐质感怎么样呢?这个话题还是车主来说比较有说服力。有一位车主是这么说的:"途乐小的震动过滤得非常好,大的坑坑洼洼也不会觉得车很硬,加上座椅很宽大很舒适,开着途乐出去长途穿越是一件非常惬意的事情。"由此可见途乐的乘坐舒适度在同级别的车里面有着很好的评价。

最后说说这台车的配置,有多种道路模式选择,有无钥匙进入,遥控远程启动,一键启动,分区后独立空调,座椅加热,多功能大屏显示,电动尾门等等。

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