卡尔森汽车始建于1989年，是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的德国血统，致力于专业设计并制造高端整车，打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。卡尔森汽车的品牌定位是：“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区，尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。
卡尔森C25。它是由卡尔森的首席设计师Rolf Schepp亲自进行操刀设计的。而且，值得一提的是这款车型全球销量达到25辆，售价方面高达1200万。同样，卡尔森非常的看重中国市场，据说是给了中国市场7个市场配额。
其实，卡尔森是奔驰官方的改装厂之一，凭借着专业的设计和专业的制造，被称为“德国至宝”。从卡尔森C25这款车型的造型来说，是根据奔驰SL65AMG改装而成的，但是基本已经脱离了原本的模样，而是经过升级改造，打造出了全新的造型。而在车身的长宽高上，达到了4681mm，2100mm和1290mm。
内饰上，新车看起来同样相当的奢华，棕色的真皮包裹加上中控大屏在2010年亮相的时候已经算是非常的流行了。而在动力上，新车搭载了6.0L的V12发动机，最大马力达到了753马力，百公里加速达到了3.7秒。
这样的一款车型，如果不看车标的话，很多人表示，这倒像是有着美系车该有的狂野。不得不说，奔驰光在改装车上走的还挺远。像今天咱们说的卡尔森，巴博斯，劳伦士和AMG都是它们的改装工厂。只是目前，AMG才是奔驰的官方改装伙伴。
卡尔森全球CEO-Markus Schuster透露，上海和广州的经销商也会开张，预期在明年再开发3~4家经销商。在远期的计划中，可能会在全中国开发30家经销商，只负责卡尔森的经销。“我们也会在短期内积极建设我们卡尔森自己的4S店，因为卡尔森不单单只是一个品牌，它是也是一种理念，一种选择生活的方式。” Markus Schuster说。 关于关税问题，据James Tan透露，卡尔森是以整车的形式进入中国的，而不是以改装车的面貌进入中国。因此享有和其他同样进口车型的关税。 改装高档车、豪华车在中国市场潜力很大，其重点市场是富起来的年轻人，他们追求不一样的奢华体验。卡尔森正是看到了中国市场这个趋势。据了解，中国改装车市场未来5年内规模可能会超过1000多亿元。
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