由于汽车的价格现在开始逐渐下滑，现如今买一辆自己心仪的汽车，也不再是什么难事了，毕竟现在汽车的车型，划分的越来越细致，无论是几万的、十几万或者是几十万的，大家总是能够选择到自身预算最合适的。不过由于汽车属于消耗品，因此大多数人在买了车以后，总是会在五年或十年左右，想着换辆车，而这个时候，恰恰就是需要考虑一个保值的问题，今天，车讯哥就为大家盘点五款公认不保值的车子。买车要谨慎，国内公认贬值最快的5个汽车品牌，第5个刚到手就贬一半! 5、起亚
想必韩系车不够保值，是大多数消费者们所熟知的，毕竟现在的汽车市场当中，由于竞争越来越激烈，很多韩系车的日子也不再像以前一样，过得那么的滋润了，而当初屌丝三宝之一的起亚，虽然凭借着外观和价格等优势，在国内市场的销量表现不错，可惜的是，由于起亚的价格低，安全配置缺陷严重，最终导致自身的贬值率也是非常的高，差不多开个两三年就要掉价一半左右了。 4、凯迪拉克
作为一个知名的二线品牌，凯迪拉克凭借自身的钻石黄金切割设计，以及“美国总统座驾”的名号，而赢得不少消费者们的青睐，虽然凯迪拉克在国内的市场份额不错，凯迪拉克XTS在这几年来，优惠的幅度也是非常大，大多数时间，通常都会有5万元左右的优惠力度，可惜的是，凯迪拉克XTS存在做工粗糙，小毛病多等问题，因此这也导致了，一辆42万左右的凯迪拉克，在过了4,5年左右的时间，就会贬值到17万元左右，因此，凯迪拉克这个二线豪华车品牌，在国内市场上，也是公认的保值率非常的低。 3、雪佛兰
雪佛兰这个美系品牌，想必大多数人都知道，其实美系车在国内，保值率普遍没有德系车和日系车那么高，雪佛兰的科鲁兹、科帕奇这几款车的贬值率，也是非常的高，看看科鲁兹的同级别车型里面，无论是宝来还是卡罗拉，即便是和科鲁兹一样开个2,3年，都能比科鲁兹多卖两万左右。其实科鲁兹保值率低，主要还是因为自身的故障率高、油耗高、降价优惠力度大等多方面原因导致的。 2、众泰
要说到众泰，很多人都会想到“皮尺部”和“保时泰”，毕竟是一个能够圆你豪车梦的国产品牌，而众泰当年在靠着模仿豪车起家时，可谓是褒贬不一，甚至还接着保时捷的名号，而火过一段时间。可惜的是，由于做工差、质量差、问题多等方面原因，现如今众泰的口碑也是江河日下。现在全新的一辆众泰汽车，也面临着无人问津的情况，而如今的二手众泰SR9，不仅贬值率非常高的，即便是放在二手车市场里面，都没多少人愿意询问、购买。 1、纳智捷
很多人都喜欢调侃纳智捷，贬值率高到连二手车贩子，看到了以后都要颤抖，这也是因为曾经有一个二手车贩子，以五折的价格收购了一辆用过了一年的纳智捷，最终发现卖半天都卖不出去，都快要烂在上手了，最后即便是以三折的价格都卖不出!而纳智捷之所以卖不掉，很大原因在于，自身存在故障率高、油耗高、异响严重等问题，很多人还发现，虽然纳智捷的油耗高，但是动力表现也很差劲啊，这也难怪这款车刚买来，就要掉价一半了!
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