日系车给我的一贯的印象就是外观保守一点，油耗很低，且车皮很薄，但是那时候十几万元的小车，实际上百万元以上的日系车却不是这样，大排量大油耗，沉稳的底盘等，很多人以为日系车雷克萨斯的豪华车非常好，或者说非常省油省心，其实并不是这个样子，老车尤其是二手车的车况并不统一，因此问题大大小小都存在，因此买二手日系车也并不是那么的省心，下面就来采用以下身边一位车友买的二手雷克萨斯LS430，车主说是为了做生意才买的。
据车主说这是一辆2004款的雷克萨斯LS 430，现在这辆车的里程数才18万公里，毕竟对于这种豪华车来说里程数不到30万公里都不算多，不过车主花了10万元将其买下确实不算多，车主表示刚刚买来的第一个月内感觉此车非常的棒，车子外观看起来很板正，且车内配置也不错，而且没有一点的小问题，第一个月里我感觉心情很舒畅，每天开着它去办事情都觉得开心，虽说车主只是做了一点小生意，但开一辆二手雷克萨斯LS430就足够了。
车主打开车门让我们看到了这辆二手雷克萨斯LS430的驾驶室，虽说这辆车已经有14年的车龄了，但是整体上内饰也不算太老旧，虽说车内皮质材料或者有点被氧化，但是整体上的视觉感受还满意，且皮质材料的触感很细腻，还算是一款不错的车，毕竟当年落地价格也是90多万元以上的，车内配置也很高，从内饰上看有点当年的奔驰宝马的风格，这也是D级车的样子。
不过开了一年时间后现在车主表示后来这辆车就经常出现小问题了，我一开始去正规的4S店维修，但是后来我真的不敢去了，因为那边的维修保养非常真很昂贵，后来遇到一些小事情就去附近的汽修店弄一下就行了，不过豪华车的保养和维护费用真的很高，开了一年了加上车钱总共花的钱差不多可以买一辆新B级车了，一点不夸张，只有用过才知道这其中的道理。
雷克萨斯LS级的后排商务大空间，舒适度超高的皮质座椅确实是一种享受，买来商务也很有面子，但是不要忽视了只有达到了这个层次才能开上此车，不然保养和维修费真的不是普通车主们能够吃的消的，且动力上搭载着4.3L 282马力 V8发动机，也是一个大油虎，车主坦言很后悔，但是也舍不得，再开上一段时间打算卖车。
欢迎订阅微信公众号《豪车汇》,最快豪车资讯，超酷豪车改装，豪车摄影精选。更多豪车信息关注官方微信号：haochenews |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
更多汽车新闻关注 请扫码汽车中国公众微信号：
